Մեքենաներն ինքնուրույն կառույցներ են, որոնք օգտակար են ձեր մեքենան, նավը կամ այլ շարժիչային միջոցները տարրերից պաշտպանելու համար: Ոմանք կառուցված են ապահով հիմքերի վրա, իսկ մյուսները ՝ անկախ կառույցներ: Եթե ձեր մեքենաները դրսում եք կայանել, ներդրումներ կատարելու համար պաշտպանական կառույցում կարող եք մեծացնել ձեր տրանսպորտային միջոցների կյանքը և նույնիսկ բարձրացնել տան արժեքը, եթե ձեր նախագիծը կառուցեք կոդավորման վրա: Սովորել նախապատրաստել հողը, պլանավորել համապատասխան տեսակի կառուցվածք և կառուցել այն հիմքից, շատ ավելի հեշտ է, քան կարող եք մտածել:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 4 -ը
Քայլ 1. Ստացեք անհրաժեշտ շինարարական թույլտվություններ:
Ստուգեք ձեր տեղական քաղաքաշինության գրասենյակը `համոզվելու համար, որ ձեր շենքի նախագիծը կոդավորված է: Բնակելի գույքի վրա ավելացումներն ու շինարարությունը կարող են էապես ազդել տան գույքի արժեքի վրա `կարևորելով քաղաքի հետ նախագծերի մաքրումը: Որոշ տարածքներում, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ հարկավոր կլինի կառուցվածքային տեսանկյունից շինությունների գծագրեր պատրաստել ՝ լիցենզավորված կառուցվածքային ինժեների ստորագրությամբ: Անհրաժեշտ թույլտվություններ ստանալու համար, ամենայն հավանականությամբ, պետք է արտադրեք.
- Գույքի սեփականության վկայական
- Թույլտվության կիրառման աշխատանքային թերթեր ՝ տրամադրված քաղաքի կողմից
- Շինարարական գծագրեր
Քայլ 2. Գնեք անհրաժեշտ շինանյութ:
Դուք կարող եք ավտոտնակներ կառուցել փայտից կամ մետաղից ՝ կախված ոճի և տեղումների տեսակից, որոնցից դուք հույս ունեք պահպանել ձեր մեքենան: Կախված այն կլիման, որտեղ դուք ապրում եք, տարբեր նյութեր և ձևեր կարող են քիչ թե շատ համապատասխան լինել: Ազատորեն հարմարեցրեք հիմնական դիզայնը և օգտագործեք այն նյութերը, որոնք մատչելի կամ էժան են ՝ կախված այն կարասի տեսակից, որը ցանկանում եք պատրաստել: Լավ փորձ է:
- Pressնշումներով մշակված փայտանյութ կարող է ավելի հարմար լինել չոր կլիմայի համար, բայց երկարաժամկետ կտրվածքով կդառնա ավելի դիմացկուն և հարմարեցված `անկախ կլիմայից: Properlyիշտ կառուցված փայտե կառույցը շատ ավելի ամուր կլինի, քան մյուս կառույցները: Եթե ցանկանում եք մեքենա կայանելու երկարաժամկետ վայր, գնացեք փայտանյութով:
- Galինկապատ մետաղ ավտոսրահները շատ ավելի էժան և արագ են տեղադրվում, չնայած, ի վերջո, ավելի ամուր են երկարաժամկետ հեռանկարում: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է արագ, էժան տեղ ամենօրյա վարորդի տեղավորելու համար, դա լավ տարբերակ է: Հաճախ, ցինկապատ մետաղից պատրաստված նախապես պատրաստված մեքենաներն ամենալավ խաղադրույքն են DIYer- ի համար, ով կարիք ունի արագ նախագծի:
Քայլ 3. Չափել գետինը:
Միջին չափի մեքենան տեղավորելու համար չափեք ուղղանկյունը առնվազն 16 ոտնաչափ (4,9 մ) երկարությամբ և 9 ոտնաչափ լայնությամբ: Այս ուղղանկյունը գծեք գետնին: Հիմնական ավտոտնակը պահանջում է վեց հենարան ՝ մեկը ուղղանկյան յուրաքանչյուր անկյունում, և ևս երկու միջին դիրքում ՝ 16 ոտնաչափ (4.9 մ) երկարությամբ:
Եթե դուք ունեք ավելի մեծ մեքենա կամ բեռնատար մեքենա, կամ ցանկանում եք մեքենա կառուցել բազմաթիվ տրանսպորտային միջոցների համար, կատարեք անհրաժեշտ ճշգրտումները `համապատասխանելու այն չափի կառուցվածքին, որը դուք հույս ունեք ստեղծել:
Քայլ 4. Անհրաժեշտության դեպքում հավասարեցրեք հողը:
Բահով շերտերով հեռացրեք ցանկացած խոտ `մետաղյա փորվածքով թափահարելով ներքևի շերտերի վրայով, սեղմելով այն ոտքերի ճնշմամբ և նույն փոցխով: Պարտադիր չէ, որ այն կատարյալ լինի, բայց դուք կարող եք հաշվի առնել աստիճանի չափումը `համոզվելու համար, որ ձեր հողը հնարավորինս հարթ է:
Եթե ցանկանում եք ավտոտնակ կառուցել գոյություն ունեցող բետոնե բարձիկի վրա կամ ձեր ճանապարհի վերջում, դա լիովին տեղին է: Չափեք ձեր բետոնի բարձիկի չափերը և կառուցվածքը կառուցեք գետնին, այլ ոչ թե հակառակը: Դուք կարող եք կամ կառուցել կառույցը բևեռներով ՝ պահոցի երկու կողմերում ՝ դրանք խարսխելով գետնին:
Քայլ 5. Լցնել հողի ծածկը, անհրաժեշտության դեպքում:
Մերկ գետինը որոշ դեպքերում լավ է, բայց հաշվի առեք մանրացված գրանիտի շերտը վայր դնելը, որպեսզի խուսափեք տունը կեղտոտելուց և ժամանակի ընթացքում մեքենայի մոտ գետնին մաշվելուց: Եթե դուք չեք ցանկանում մանրախիճ գցել, հաշվի առեք մուգ մոլախոտը դնելը, որպեսզի խոտը և մոլախոտերը չաճեն:
Լավագույն գաղափարը կլինի բետոն լցնելը կամ կառուցել արդեն գոյություն ունեցող բետոնե սալիկի վրա: Սա ձեր ավտոտնակին կտա առավելագույն կյանք և ամրություն:
Քայլ 6. Մտածեք նախապես պատրաստված carport հավաքածուի օգտագործման մասին:
Նյութերը և ժամանակը կարող են ավտոտնակի կառուցումը դարձնել բավականին ինտենսիվ նախագիծ, ինչը կարող է նշանակել, որ նախապես պատրաստված հավաքածուն կարող է ավելի տեղին լինել `հաշվի առնելով ձեր ցանկությունները և ձեր ունակությունները:
Մետաղական շինանյութերը, որպես կանոն, մատչելի են ավելի էժան, քան փայտանյութի մեքենայի հավաքածուի գինը, որը տեղադրված է տեղադրման հրահանգներով: Դուք կարող եք այն մեկ օրում դնել:
2 -րդ մաս 4 -ից. Buildingառագայթների կառուցում
Քայլ 1. Փորեք փոսերը սյուների համար:
Հավասարապես տիեզերական փոսեր տեղադրեք կարպոնի համար ձեր չափված ուրվագծի պարագծով, այնուհետև անցքերի փորման համար օգտագործեք հետանցքային փորվածքներ: Փոսերը պետք է լինեն առնվազն երկու ոտնաչափ խորություն և առնվազն 4 ոտնաչափ ավելի կայուն կառույցի համար, եթե դուք ապրում եք բարձր քամու կլիմայական պայմաններում, մի տարածք, որտեղ ձյան առատ տեղումներ են լինում կամ որտեղ որևէ սառնամանիք է լինում:
Քայլ 2. Սահմանեք վեց գրառումները:
Ամենապարզ տեսակի կառուցվածքի համար ձեզ հարկավոր են ծանրակշիռ հենարաններ ՝ առնվազն 9 ոտնաչափ բարձրությամբ կարպոնի մի կողմում և 3,4 մ բարձրությամբ մյուս կողմից, որպեսզի տանիքը բավականաչափ թեքություն ունենա ՝ ցանկացած քանակություն մաքրելու համար: անձրևաջրերից: Երեք ավելի բարձր հենարանները պետք է լինեն տնակին ամենամոտ ավտոտնակի կողքին, որպեսզի ջուրը տան հիմքից շեղեն:
Հենակները տեղադրելու համար վեց մատնաչափ խորությամբ բետոն լցրեք երկու ոտնաչափ խորությամբ անցքի մեջ, այնուհետև սյունը տեղադրեք անցքի մեջ, որպեսզի այն հենվի հատակին: Բետոնի կարծրացումից հետո սա կդառնա ձեր ստորին ստորոտը, այժմ դուք կարող եք հետը լցնել փոսը հողով և սեղմել շերտերը: Լցնել ավելի կոնկրետ, մինչև փոսը լցվի: Օգտագործեք մակարդակ և ճշգրտումներ կատարեք, քանի որ բետոնը կարծրանում է `ապահովելու համար, որ սյունակը կատարյալ ուղղահայաց է: Թույլ տվեք, որ բետոնը կարծրանա առնվազն մեկ ամբողջ օր, նախքան ճառագայթների վրա մեխելը:
Քայլ 3. Նախ ամրացրեք առջևի և հետևի ճառագայթները:
Ավտոմեքենայի պատերը ամրացնելու համար դուք հիմնականում կկառուցեք մի պարզ ուղղանկյուն տուփ մոտավորապես 16 ոտնաչափ (4,9 մ) երկարությամբ, 9 ոտնաչափ լայնությամբ և մոտավորապես յոթ ոտնաչափ բարձրությամբ, ամրացված սյուների վրա:
Ապահովեք երկու հենարանային խաչմերուկներ `ավելի կարճ անկյունային սյուների վերևում և տարածվեք դեպի ավելի բարձր անկյունային սյուները` նրանց գագաթներից մոտ երկու ոտնաչափ ներքև: Հաջորդը, դրանք ամրացրեք ավելի բարձր սյուների վրա ՝ օգտագործելով T- ձևի կախիչներ, որոնք կարելի է ձեռք բերել ցանկացած շինանյութի խանութում: Նախքան ճառագայթները T- ձևի կախիչների միջոցով մեխելը, համոզվեք, որ դրանք հարթ են:
Քայլ 4. Կողքի ճառագայթները ամրացրեք:
Եղունգների խաչմերուկներ ձեր գրառումներին ՝ դրանք ապահովելու համար կոդի համապատասխան բնութագրերին: Ստորին կողմի ճառագայթը պետք է մեխվի առջևի և հետևի ճառագայթների վերևում, որոնք իրենք արդեն մեխվել են անկյունային սյուների վերևին: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք դրանք միացնել ՝ մեխելով ստորին կողմի միջին սյունակի վերևը ՝ դարձնելով ճառագայթի մակարդակը բոլոր երեք սյուների վրա:
Կարևոր է ձեր կառուցվածքը հնարավորինս ապահով դարձնել, հատկապես, եթե ապրում եք ձնառատ, քամոտ կամ այլ ծանր կլիմայական պայմաններում: Կրող բնութագրերի համար դուք պետք է ուսումնասիրեք ձեր տարածքում առկա պահանջները: Չկա դրա միակ, ունիվերսալ եղանակ, այնպես որ միշտ զերծ մնացեք ձեր տեղական ուղեցույցներից:
3 -րդ մաս 4 -ից ՝ Տանիքի կառուցում
Քայլ 1. Ամրացրեք գավազանները կողային ճառագայթներին:
Տանիքը ամրացնող վեց 2”x 4” x 10’դարակաշարերը կարող են ամրացվել միջուկի տուփին երկու եղանակներից մեկով ՝ խազի մեթոդով կամ կախովի եղանակով: Երկու դեպքում էլ առջևի և հետևի ձողերը պետք է ամրացվեն համաչափ ՝ առջևի և հետևի ճառագայթով: Մնացած չորս ձողերը պետք է դասավորված լինեն միմյանցից հավասար հեռավորության վրա, 16 ոտնաչափ կողային ճառագայթների երկարությամբ, մոտավորապես յուրաքանչյուր 3-4 ֆուտ (0.9-1.2 մ):
- Լաստերը խոցելու համար, գաղափարն այն է, որ դրանք հանգստանան ճառագայթների եզրին: Դա անելու համար դրեք առջևի ձողը դիրքում և նշեք, թե որտեղ է այն շփվում մատիտի նշանով կողային ճառագայթների հետ: Այդ պահին, պտուտակը կտրեք շրջանաձև սղոցով այնպես, որ պատրաստի դիրքում դափնին ընկղմվի չորս դյույմից մոտ 1/3 ճառագայթի վրա: Երբ դուք բավարարվեք, թե ինչպես է այս առաջին հենարանը հենվում կողային ճառագայթների վրա, հանեք այն և օգտագործեք այն որպես կաղապար ՝ մյուս հինգ ձողերը կտրելու համար: Լաստանավերն ամրացնելիս անկյունային եղունգները ճարմանդների կողքով անցնում են ներքևի ճառագայթով: Նկատի ունեցեք, որ փորագրումը չի աշխատի, եթե ձեզ անհրաժեշտ է, որ այն ճառագայթին համընկնի:
- Լաստերը կախելու համար, գնեք մետաղական հենարանների կախիչներ շինարարական խանութում: Կան բազմաթիվ տարբեր ձևեր և ոճեր մետաղյա կախիչներ, որոնք ամրացնում են 2”x 4” դյույմ այլ կառուցվածքային տարրերի վրա `տարբեր ուղղություններով: Այս կառույցում համապատասխան անկյունը ՝ ճառագայթների անկյունը ճառագայթների նկատմամբ, մոտ 25 աստիճան է: Այս մետաղական կախոցները կարող են թեքվել, որպեսզի տեղավորեն փոքր տատանումները, այնպես որ մի անհանգստացեք կատարյալը գտնելու մասին: Ի տարբերություն խազի մեթոդի, կախովի մեթոդով քիվերը հենվում են ճառագայթների վերևում: Ձեր եղունգները կախովի միջով կանցնեն դափնու մեջ, այնուհետև `ճառագայթով:
Քայլ 2. Նրբատախտակի տանիքի տախտակները ամրացրեք ճարմանդներին:
Նրբատախտակի թիթեղները այնպես դասավորեք, որ դրանք վեց դյույմանոց թեքություն առաջացնեն նաև ավտոտնակի առջևի և հետևի մասում: Այս կերպ դուք կունենաք միատեսակ տեսք դեպի ավտոտնակը:
- Գնեք նրբատախտակի թերթեր այնքան մեծ, որքան կարող եք դրանք ձեռք բերել: Սովորաբար, դրանք գալիս են 4 'x 8' թերթերով, բայց չափերը տարբեր են: Տանիքի ամբողջ մակերեսը 10 'x 17' է: Կտրեք տարրերը շրջանաձև սղոցով ՝ ամենափոքր թվով կարեր արտադրելու համար: Որքան քիչ են կարերը, այնքան քիչ է ջրի արտահոսքի հավանականությունը:
- Ձեր ավտոտնակի հիմնական տուփը ունի ինը ոտնաչափ լայնություն, իսկ ձողերը ՝ տասը ոտնաչափ երկարություն: Սա նշանակում է, որ երբ տանիքի տարրերը տեղում են, ձեզ հարկավոր կլինի բավականաչափ նրբատախտակ ՝ սայլակի նավահանգստի երկու կողմերում մոտ վեց դյույմ անկյունից դուրս գալու համար: Եթե ցանկանում եք, որ այն ավելի երկար լինի, տեղավորվեք ՝ ավելի շատ նրբատախտակ գնելով:
- Նրբատախտակն ունի տարբեր հաստություններ: Այս նախագծի համար կարող եք օգտագործել ½ մատնաչափ հաստ նրբատախտակ:
Քայլ 3. Ստուգեք կառուցվածքի կայունությունը:
Այժմ, երբ տանիքը տեղում է, ձեր կառուցվածքը պետք է լինի բավականին ամուր: Գործընթացի այս պահից մինչև վերջ ոչինչ չես անի, որը կբարելավի մեքենայի ընդհանուր կայունությունը, այնպես որ, եթե ավելորդ շարժումներ լինեն, ապա այն ամրացնելու համար ստիպված կլինես կայունության ամրակներ ավելացնել կառույցի արտաքին մասում:
Մաս 4 -ից 4 -ը. Աշխատանքի ավարտում
Քայլ 1. Կպչեք նրբատախտակի տանիքի կարերը:
Էլեմենտները հեռու պահելու համար կարևոր է տանիքը ծածկել թիթեղյա թուղթով կամ սինթետիկ թուղթով և հնարավորինս անջրանցիկ մակերես ստեղծել, նախքան դրա վրա շողալը: Անիմաստ է ստեղծել ավտոպահարան ՝ ձեր մեքենան անձրևից զերծ պահելու համար, եթե այն արտահոսում է:
Ավելի խելացի կլինի՞ կառույցը մեկուսացնելը: Գուցե, բայց հավանաբար ոչ ծախսարդյունավետ: Հիշեք, որ դուք չեք կառուցում ձեր տան հավելումը, այլ կառուցում եք մի պարզ կառույց, որը կպահի մեքենայից աղբը:
Քայլ 2. Նրբատախտակի տանիքի տարրերի վրա ամրացրեք շինգլերը:
Այցելեք սարքավորումների խանութ և գնեք բավականաչափ երեք ներդիրով շինգլեր `նրբատախտակի վրա պառկեցնելու և կարպոնի մակերեսը ավարտելու համար: Հնարավոր է լավ գաղափար լինի, որ նրբատախտակի վրա եղանակի ծածկույթ գամեք, նախքան շինգլերը դնել լրացուցիչ շերտի համար:
Այլապես, եթե դուք չեք ցանկանում ծածկել տանիքը, կարող եք ընդհանրապես բաց թողնել նրբատախտակի տանիքի քայլը և մետաղական տանիք տեղադրել շինգլերի վրա: Ալյումինե թեք տանիքը տարածված է շենքերում, և դուք մոտ կլինեք ավարտին: Դա կարող է լավ գաղափար լինել, եթե կարողանաք դիմանալ դրա տեսքին և անձրևի ուժեղ ձայնին մետաղի վրա:
Քայլ 3. Ամրապնդեք հոդերը մետաղական թիթեղներով:
Կառույցի հանդիպման վայրերում լրացուցիչ կայունության համար լավ գաղափար է ամրապնդել մետաղական ամրացումները: Ձեր սարքավորումների խանութը վաճառում է մի շարք մետաղական թիթեղներ, որոնք կարող են մեխվել կառուցվածքային կազմի տարբեր հոդերի վրա, հատկապես այնտեղ, որտեղ սյուները հանդիպում են ճառագայթներին, որտեղ ճառագայթները հանդիպում են ճարմանդներին և այլ վայրերում:
Քայլ 4. Ներկել փայտե տարրերը:
Քանի որ դուք անցել եք բոլոր աշխատանքներին, լավ գաղափար է, որ բացված փայտը մշակեք պաշտպանող բիծի շերտով: Սա կբարձրացնի փայտի կյանքը և ձեզ հետ կպահի մի քանի տարի անց նախագիծը կրկնելուց:
