Երբ արևը մայր է մտնում նավարկության մեկ այլ եղանակի, ժամանակն է պատրաստել ձեր նավակը ձմռան ցուրտ ամիսներին: Ձեր նավակը ձմեռելու համար անհրաժեշտ քայլեր ձեռնարկելով ՝ նավը և նրա շարժիչը կպաշտպանվեն տարրերից, ուստի այն պատրաստ է օգտագործել, երբ տաք եղանակը գա: Ձեր նավակը ձմռանը նախապատրաստելու համար դուք պետք է պատշաճ կերպով ձմեռեք շարժիչը, մաքրեք նավակը և կատարեք ցանկացած անհրաժեշտ վերանորոգում և պահեք ձեր նավակը այնպես, որ այն պաշտպանվի տարրերից և կպահպանի ձեր ներդրումները: Համոզվեք, որ հետևեք բոլոր քայլերին:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը ՝ 3 -ից. Ձմեռացնել ձեր շարժիչը
Քայլ 1. Լվացեք շարժիչը քաղցրահամ ջրով:
Այս գործընթացը ձեր շարժիչից դուրս կթափի աղը, կեղտը և այլ աղտոտիչները `խցանումներն ու կոռոզիայից խուսափելու համար: Կախված նրանից, թե ինչպիսի շարժիչ ունեք, ողողում կատարելու տարբեր եղանակներ կան:
- Ավելի հին արտաքին շարժիչների համար ձեռք բերեք մի զույգ նավակի շարժիչի «ականջակալներ» և ամրացրեք դրանք ձեր շարժիչի ջրի ընդունարաններին: Կցեք ջրի գուլպաներ ականջակալների բացվածքի վրա, միացրեք ջուրը և թողեք, որ շարժիչը չեզոք վիճակում աշխատի, մինչև ջուրը մաքուր սպառվի:
- Որոշ ավելի նոր արտաքին շարժիչներ ունեն ներկառուցված ջրատարի կցորդիչներ և ողողման համակարգ, որը կարող է օգտագործվել առանց շարժիչը գործարկելու: Եթե դուք ունեք այս տիպի շարժիչ, կարող եք մի գուլպա կցել անմիջապես շարժիչին և թողնել, որ ջուրը հոսի մոտ 10 րոպե: Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը, եթե ունեք մեկը, ողողման ճիշտ ընթացակարգի համար:
Քայլ 2. Կայունացրեք ձեր վառելիքը:
Անկայուն վառելիքը կարող է վատթարանալ ձմռանը ՝ առաջացնելով լնդերի կուտակումներ, որոնք կարող են խցանել ձեր շարժիչի մատակարարման գծերը: Լցրեք ձեր բենզինի բաքը վառելիքով մինչև ձեր բաքի հզորության մոտ 95% -ը: Ավելացրեք բենզինի կայունացուցիչ, ինչպես Pennzoil Fuel Stabilizer, PRI-G կամ Stabil: Հետևեք կայունացուցիչի փաթեթավորման ցուցումներին `ավելացնելու համապատասխան քանակությունը որոշելու համար: Կայունացուցիչը ավելացնելուց հետո շարժիչը գործարկեք 10-20 րոպե:
Այլապես, դուք կարող եք ամբողջությամբ լիցքաթափել գազի բաքը և մատակարարման գծերը և ձմռանը դատարկել բաքը:
Քայլ 3. Մշուշեցրեք շարժիչի բալոնները և կարբյուրատորի մուտքերը:
Ձեր շարժիչի ներսը մառախուղի յուղով ծածկելը կօգնի կանխել կոռոզիայից: Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ շարժիչի արտադրողի հրահանգները `որոշելու համար օգտագործվող մառախուղի լավագույն տեսակը և ձեր շարժիչը մարելու համապատասխան ընթացակարգը:
- Շարժիչների որոշ տեսակների համար դուք կարող եք պարզապես շաղ տալ մառախուղի յուղը շարժիչի օդի ընդունման ընթացքում, մինչ այն աշխատում է: Սառեցրեք առատ քանակությամբ մառախուղի յուղ ներածման մեջ, ապա անջատեք վառելիքի գիծը: Շարունակեք քամու յուղը ցողել օդի ընդունման մեջ և թույլ տվեք, որ շարժիչը շարունակի աշխատել մինչև այն մահանա: Այս գործընթացում շարժիչը, հավանաբար, շատ սպիտակ ծուխ դուրս կբերի:
- Այլապես, եթե ամբողջովին սպառել եք վառելիքը շարժիչից, կարող եք հանել մոմերը և մառախուղի յուղը ցողել անմիջապես մոմերի անցքերի մեջ: Մոմերը մի քանի անգամ պտտեք ձեռքով, որպեսզի մոմերը ծածկեն: Միացրեք վարդակները, բայց մի միացրեք լարերը: Սա կպահի ձեր նավակի մխոցները օդից, խոնավությունից և այլ կծու նյութերից, երբ դրանք չեն օգտագործվում:
Քայլ 4. Լվացեք ձեր շարժիչի բլոկը հակասառեցմամբ:
Հակասառեցման օգտագործումը կանխելու է ձեր շարժիչի բլոկում ջրի սառեցման հետևանքով առաջացած վնասները: Պրոպիլեն գլիկոլ պարունակող անտիֆրիզը էկոլոգիապես մաքուր է և խորհուրդ է տրվում գրեթե բոլոր արտադրողների կողմից: Օգտագործեք առկա ամենաբարձր հակասառեցման կոնցենտրացիան (-100): Ընթացակարգը կտարբերվի ՝ կախված ներքին կամ արտաքին շարժիչ ունենալուց:
- Եթե ունեք արտաքին շարժիչ, քաղցրահամ ջրով լվանալուց հետո կարող եք հակասառեցման միակցիչ միացնել ձեր շարժիչի ջրառին: Քաղցրահամ ջրի լվացում կատարելուց հետո թողեք շարժիչը գործարկված, անջատեք ձեր ջրի գուլպանը և փոխարենը միացրեք հակասառեցման բաքին ամրացված գուլպանը ձեր ջրառին: Թողնել շարժիչը աշխատի հակասառեցման բաքին միացված վիճակում, մինչև բաքը դատարկվի:
- Ներքին շարժիչի համար վերցրեք հակասառեցման մեծ դույլ (սովորաբար մոտ հինգ գալոն) և ծովախեցգետնից ջրի ընդունման գուլպանի վերջը դրեք դույլի մեջ: Թողեք շարժիչը աշխատի, մինչև չտեսնեք, որ հակասառեցումը դուրս է գալիս արտանետվող վարդակից առնվազն 30 վայրկյան: Փոխարինեք մուտքի գուլպանը ծովափի մեջ:
Քայլ 5. Փոխեք յուղը:
Եթե ունեք ներքին շարժիչ, ապա պետք է փոխեք շարժիչը և փոխանցման տուփի յուղը: Սա լավագույնս աշխատում է նավակը վարելուց անմիջապես հետո, մինչ նավթը դեռ տաք է: Տաք յուղն ավելի հեշտ է հոսում, և ցանկացած աղտոտող նյութ կամ կեղտոտություն կասեցվելու է, ինչը հեշտացնելու է դրանք հեռացնելը: Սա նաև լավ ժամանակ է ձեր յուղի ֆիլտրը փոխարինելու համար:
- Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը ՝ առաջարկություններ ստանալու համար, թե որ տեսակի յուղ օգտագործել: Շարժիչի յուղը հասանելի է տարբեր մածուցիկության և սպասարկման վարկանիշների մեջ, և տարբեր շարժիչներ պահանջում են յուղի տարբեր հատկություններ:
- Եթե կարող եք, հեռացրեք հին յուղը ՝ հանելով խցանման խրոցը և թույլ տալով, որ յուղը դուրս գա ջրահեռացման տապակի մեջ կամ աղբի տոպրակով պատված ստվարաթղթե տուփի մեջ:
- Եթե այս մեթոդը հարմար չէ, կարող եք հին յուղը դուրս մղել ձեռքի պոմպով կամ էլեկտրական յուղահանողով: Յուղը փոխող որոշ սարքեր կարող են և՛ հին յուղը արդյունահանել, և՛ լիցքավորել ձեր կարկասը թարմ յուղով:
- Օգտագործված յուղը թափեք վերամշակման ձեռնարկությունում:
Քայլ 6. Թափել և փոխարինել փոխանցումատուփի քսանյութը:
Սա դուրս կմղի ջուրը և այլ աղտոտիչներ, որոնք կարող են ժանգոտվել և կոռոզիայի պատճառ դառնալ: Նախքան հանդերձանքի քսայուղը քամելը շարժիչը տաքացրեք, քանի որ դա կօգնի քսանյութը ավելի հեշտ հոսել և առաջացնել ցանկացած նստված աղտոտիչներ:
Եթե քսանյութը ամպամած տեսք ունի, կամ եթե տեսնում եք, որ դրա մեջ մետաղյա սափրիչներ են կախված, ապա գուցե ժամանակն է սպասարկելու ձեր հանդերձանքը:
Քայլ 7. Անջատեք մարտկոցը և պահեք այն ապահով, չոր տեղում ձմռանը:
Մարտկոցը միացնելուց հետո պետք է ամբողջությամբ լիցքավորվի: Պահպանեք լիցքը և պահպանեք ջրի մակարդակը, քանի դեռ մարտկոցը պահեստավորված չէ:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը. Մաքրել և պահպանել ձեր նավակը
Քայլ 1. Ստուգեք ձեր կորպուսը սթրեսային ճաքերի և բշտիկների առկայության համար:
Եթե դուք տեսնում եք որևէ ճաքեր ձեր կորպուսում, դրանք կարող են վկայել ավելի լուրջ խնդրի մասին և պետք է գնահատվեն մասնագետի կողմից: Եթե ձեր բշտիկի գելային բշտիկներում բշտիկներ եք գտնում, ծակեք դրանք, ջուրը թափեք և կարկատեք դրանք էպոքսիդային հիմքով լցոնիչով, ինչպիսիք են West System- ը կամ West Marine Gelcoat Repair Kit- ը:
Քայլ 2. Մաքրել ձեր նավակի հատակը:
Եթե դուք ունեք տականքներ և գոմեր, որոնք կառչած են ձեր նավակի հատակին, գուցե ցանկանաք քերիչով հեռացնել գոմերը և ճնշման լվացքի մեքենա `կեղտը և տականքը մաքրելու համար: Եթե դուք որոշեք դա անել, բարեխղճորեն վերաբերվեք տեղական օրենքներին, որոնք կարգավորում են նավակների ճնշման լվացման ընթացակարգերը:
Դուք կարող եք կանխել տականքների ապագա կուտակումը ՝ ձեր նավակի հատակին նավակի մոմով բուժելով (օրինակ ՝ 3M Marine Ultra Performance Paste Wax):
Քայլ 3. Մաքրեք ձեր նավակի ներքին հարդարանքը:
Ներքին մակերեսները սրբելու և կեղտից ազատվելու համար օգտագործեք նուրբ համընդհանուր մաքրող միջոց: Անհրաժեշտության դեպքում փոշեկուլով լվացեք ցանկացած գորգ:
- Եթե ձեր նավակում կան ներքին վինիլային բաղադրիչներ, դրանք վերաբերեք վինիլային մաքրման և պաշտպանության լուծույթով, ինչպես 3M Marine Vinyl Cleaner- ը:
- Հեռացրեք ակնհայտ բորբոսն ու բորբոսը բորբոս մաքրող միջոցով, օրինակ ՝ Star Brite Mildew Stain Remover:
Քայլ 4. Պաշտպանեք ձեր էլեկտրոնիկան և էլեկտրոնային սարքերը:
Հեռացրեք ինչ էլեկտրոնիկա կարող եք և պահեք չոր միջավայրում: Սփրեյի ենթարկված ցանկացած էլեկտրոնային հարմարանք `խոնավությունը քսող քսանյութով, ինչպես ՝ Corrosion X- ը կամ WD-40- ը:
Քայլ 5. Ստուգեք ձեր նավի պտուտակն ու հանգույցը:
Փնտրեք ատամներով կամ ծռված շեղբերով և լայն մաշվածությամբ: Փոխեք վնասված մասերը և կատարեք անհրաժեշտ վերանորոգումներ ձեր նավակը ձմեռելիս:
Մեթոդ 3 -ից 3 -ը ՝ Ձեր նավակը պահելը
Քայլ 1. Որոշեք խոնավ կամ չոր պահեստավորման միջև:
Չոր պահեստը, ի վերջո, կարող է լինել ավելի էժան, քան ձեր նավակը ջրի մեջ պահելը, և չոր պահվող նավակները ավելի քիչ հավանական է, որ բշտիկներ առաջանան իրենց կորպուսների վրա: Այնուամենայնիվ, չոր պահվող նավակները կարող են ավելի ենթակա լինել հանկարծակի սառցակալման, քան ջրում պահվող նավակները: Հաշվի առեք ձեր տեղական կլիման և ձեր ընտրանքները քննարկեք ձեր տարածքում նավարկության մասնագետների հետ:
Քայլ 2. Հնարավորության դեպքում ձեր նավակը պահեք կլիմայի վերահսկման պայմաններում:
Կարող եք վարձակալել կլիմայով վերահսկվող պահեստարան, ձեր նավակը պահել ձեր սեփականության տաքացվող ավտոտնակում կամ ձեր նավակը պահել չոր հավաքման վայրում: Այս ընտրանքները կօգնեն ձեր նավակը պաշտպանել տարրերից և կարող են հատկապես կարևոր լինել այն տարածքներում, որտեղ փոթորիկներն ու ձմեռային փոթորիկները մտահոգիչ են:
Քայլ 3. verածկեք ձեր նավակը:
Սա լավ գաղափար է, նույնիսկ եթե նավը պահվի տաքացվող ավտոտնակում կամ այլ տիպի պահեստարաններում: Ձեր ծածկը պետք է լինի ամուր, անջրանցիկ և բավական ամուր, որպեսզի դիմանա ձյան կամ բեկորների վրա: Coverածկույթի որ տեսակն էլ ընտրեք, պետք է լավ օդափոխվի ՝ նավակի ներսում թակարդված խոնավությունը կանխելու համար: Նավակի ծածկույթի մի քանի հանրաճանաչ տեսակներ են.
- Նեղանալը: Փաթեթավորումը նվազեցնելու հիմնական բացասական կողմն այն է, որ այն կարող է թաքցնել խոնավությունը և հանգեցնել բորբոսի, եթե այն պատշաճ կերպով չի բուժվում և չի օդափոխվում:
- Պատվերով գործվածքների ծածկոցներ: Թեև գործվածքների ծածկույթի նախնական արժեքը կարող է բարձր լինել, այն կարող է կրկին օգտագործվել երկար տարիներ, և, ի վերջո, ձեզ կարժենա ավելի քիչ, քան փոքրանալու փաթաթվածների կրկնակի կիրառումները: Գործվածքների ծածկոցներն ունեն նաև լավ օդափոխվող և հեշտությամբ հեռացվող և փոխարինվող առավելություններ:
- Պոլիէթիլենային թարթիչներ: Թարփերը նավակի ծածկման բավականին էժան լուծում են, բայց ձեր ընտրած թեքը պետք է լինի հաստ և պետք է ապահովված լինեն ձյան և բեկորների կուտակումից ձեր նավակի վնասը կանխելու համար: Հնարավոր է, որ ձեզ հարկավոր լինի փայտից կամ PVC խողովակից կառուցել շրջանակ, որը կարող է տեղադրվել ձեր նավակի վրա ՝ թարթային ծածկը ամրացնելու համար:
Խորհուրդներ
- Քսեք ցանկացած արտաքին կցամասեր:
- Պատրաստեք ձմեռման գործընթացի քայլերը մանրամասնող ստուգաթերթ և ավարտից հետո նշեք յուրաքանչյուրը:
- Օգտագործված յուղը բերեք վերամշակման լիազորված կենտրոն `համապատասխան հեռացման համար:
- Ձեր կոնկրետ նավակի մոդելը ձմեռելու հրահանգների համար խորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի հետ:
Գուշացումներ
- Մի անջատեք մարտկոցը, եթե ձեր նավակը ձմռանը մնա ջրի մեջ:
- Մառախուղի յուղը ձանձրալի է և կարող է կպչել ներարկիչով, եթե ձեր նավակը ունի վառելիքով ներարկվող շարժիչ:
