Հագուստի չորանոցը խափանելու ամենատարածված պատճառներից մեկը չորանոց թմբուկի վրա կոտրված շարժիչ գոտին է: Սա շատ հեշտ է ինքնուրույն վերանորոգել, որն օգտագործում է շատ քիչ գործիքներ և կարող է զգալի գումար խնայել: Ահա այս առաջադրանքը կատարելու քայլերը:
Քայլեր
Քայլ 1. Անջատեք չորանոցը էլեկտրամատակարարումից:
Դա անելու ամենահեշտ ձևը պարզապես վարդակից անջատելն է: Սա կանխելու է պատահական էլեկտրական ցնցումները և այրվածքները:
Քայլ 2. Տեղադրեք ձեր չորանոցը մի տարածք, որտեղ հնարավորության դեպքում հեշտ կլինի մուտք գործել մեքենայի հետևի մաս:
Սա նշանակում է անջատել օդափոխման խողովակը և անջատել էլեկտրական հոսանքը, եթե դա դեռ չի արվել: Եթե չորանոցը միացված է պինդ մետաղյա խողովակով կամ լարված է տան էլեկտրական էներգիայի մեջ, գուցե հարկ լինի վերանայել այս աշխատանքը ինքներդ կատարելը: Մի փորձեք թուլացնել կամ անջատել գազատար խողովակը (ցանկացած գազի սարքից) այն տեղափոխելու համար: Նույնիսկ գազի խողովակի դանդաղ արտահոսքը շատ վտանգավոր պայման է, որը, ի վերջո, կբոցավառվի ՝ պոտենցիալ մահացու արդյունքներով:
Քայլ 3. Ստուգեք վերևի մոտ գտնվող մեքենայի արտաքին կողմը `ամրացված ամրացումների առկայության համար:
Վերջին 20 տարիների ընթացքում կառուցված չորանոցների մեծամասնության հետևի մասում կան ծխնման տեսակներ, իսկ վերևի մասում ամրացվող ամրակներ `գագաթը հեռացնելն ավելի դյուրին դարձնելու համար: Checkտիչի ֆիլտրի մուտքի դուռը ստուգեք լրացուցիչ ամրացումների համար, որոնք սովորաբար հակափլուզված են «Ֆիլիպս» տիպի հաստոցների պտուտակներով:
Քայլ 4. Հեռացրեք ցանկացած ամրացնող սարք ՝ կամ թարթիչի էկրանի մուտքի մոտ, կամ չորանոցի վերևի հետևի մասում ՝ դրանք դնելով անվտանգ վայրում ՝ նորից օգտագործելու համար, երբ մեքենան նորից միացնում եք:
Չորանոցների մարմնի պտուտակների մեծ մասը նույնպես կա 1⁄4 դյույմ (0.6 սմ) կամ 5⁄16 դյույմ (0.8 սմ) հաստոցների պտուտակներ, այնպես որ ճիշտ չափի ընկույզի շարժիչն ավելի հեշտ կդարձնի այս աշխատանքը, բայց նույնիսկ սովորական տափակաբերան աքցանը կանի մի պտղունց:
Քայլ 5. Չորացողի վերին հատվածի առջևի հատվածը բարձր տափակ պտուտակահանով բարձրացրեք `այն ամրացնող ամրակից անջատելու համար:
Carefulգույշ եղեք, որպեսզի մի պտտվեք կամ չփշաքաղվեք այնպես, որ պտուտակահանը սայթաքի և քերծի կամ չիպսի ավարտը: Երբ այն ազատվի կողպեքի օղակից, կարող եք կափարիչը բարձրացնել այնքան բարձր, որ տեսնեք չորանոց թմբուկի գագաթը: Դուք պետք է տեսնեք թմբուկի շուրջ փաթաթված նեղ ամրացված ռետինե գոտի: Եթե այն բացակայում է կամ շատ ազատ է, ապա պետք է շարունակեք այն փոխարինել: Եթե այն դեռ թմբուկի վրա է, ապա կարող եք խնդիր ունենալ էլեկտրական շարժիչի հետ, որը պտտեցնում է թմբուկը կամ էլեկտրական անջատիչները, որոնք վերահսկում են չորանոցի գործառույթները ՝ գոտու խնդրի փոխարեն:
Քայլ 6. Անջատեք չորացուցիչի առջևի էլեկտրական լարերը, որոնք միանում են դռան անվտանգության անջատիչին:
Սովորաբար լարերի ամրացման վրա խրոցակի միակցիչ կա `թմբուկի սպասարկումն ավելի դյուրին դարձնելու համար, բայց եթե ակնհայտորեն շարժական միակցիչ չկա, գուցե ստիպված լինեք կտրել այդ լարերը և նորից ամրացնել կամ միացնել դրանք, երբ մեքենան նորից հավաքում եք:
Քայլ 7. Բարձրացրեք մեքենայի գագաթը առջևի մասում ՝ թույլ տալով, որ այն կախված լինի մեքենայի հետևի մասից:
Դիտեք ժմչփի և մեքենայի կառավարման վահանակների լարերը, որպեսզի դրանք չպոկվեն իրենց տերմինալներից կամ չկոտրվեն մետաղյա սուր եզրով դա անելիս:
Քայլ 8. Ամբիոնով կամ այլ իրով չորացրեք չորանոցի վերևը, որպեսզի այն ամրացվի թմբուկի և գոտու հավաքման վրա աշխատելիս:
Հնարավոր է, որ կամավոր գտնես, որը պարզապես պահում է վերևը, բայց գոտին շարժիչին և թմբուկին ամրացնելը կարող է ժամանակ պահանջել, ուստի դրան աջակցող ինչ -որ բան ավելի հեշտ կդարձնի աշխատանքը:
Քայլ 9. Բարձրացրեք չորանոցի առջևի վահանակի վրա:
Սովորաբար կան երկու շփման տիպի ամրակներ, որոնք տեղավորվում են առջևի վահանակի անցքի վրա, ամրացնելով վահանակի ներքևը մեքենայի կողքերին, և այս մասի բարձրացումը թույլ կտա այն հեռացնել, որպեսզի թմբուկը հանվի: Եթե բարձրացումը չի ազատում առջեւի վահանակը, մեքենայի տակ ստուգեք թաքնված պտուտակներ կամ այլ ամրակներ: Եթե դրանցից ոչ մեկը տեղակայված չէ, փորձեք անվճար զննել առջևը:
Քայլ 10. Պահեք չորանոցի թմբուկի առջևի եզրը և ամբողջովին հանեք առջևի վահանակը ՝ այն դնելով կողքին:
Այժմ դուք պատրաստ եք չորացման թմբուկը սահեցնել չորանոցից: Եթե հին չորանոց գոտին դեռ ամրացված է, ապա այն պետք է սահեցրեք թմբուկից, որպեսզի թմբուկը հեռացվի, կամ կտրեք այն և պարզապես հանեք այն:
Քայլ 11. Քաշը չորացրած թմբուկը առաջ քաշեք, իսկ քաշը հավասարակշռելով ՝ հանեք այն չորանոցից:
Քայլ 12. Վերցրեք հին գոտին և ցանկացած տեղեկություն ձեր չորանոցից սարքի մասերի մատակարարին `այն փոխարինելու համար:
Չորանոցների որոշ արտադրողներ չունեն լրացուցիչ պահեստամասերի փոխարինող մատակարարներ, ուստի կարող եք գտնել, որ դուք պետք է տեղակայեք ձեր հատուկ ապրանքանիշի չորանոցների դիլեր:
Քայլ 13. Մաքրեք չորանոցը, ցանկացած աղբ, աղբ կամ այլ աղբ:
Եթե շրթունքների ֆիլտրի խողովակները շարժական են, ապա այժմ դա կարող է լավ ժամանակ լինել նաև այն մաքրելու համար: Սրբեք թմբուկի գլաներն ու ուղեցույցները, մինչ թմբուկը նույնպես հանված է:
Քայլ 14. Փաթաթեք նոր գոտին թմբուկի շուրջ, երբ պատրաստ լինեք այն նորից տեղադրել:
Դիտեք թմբուկը, դուք պետք է տեսնեք մի նշան, որտեղ հին գոտին համապատասխանում է թմբուկին և համոզվեք, որ նոր գոտին տեղադրված է նույն վայրում: Սահեցրեք թմբուկը ետ մեքենայի մեջ և ամրացրեք թմբուկի առջևը ՝ այն դիրքում պահելու համար:
Քայլ 15. Պառկեք չորանոցի դիմաց և թմբուկի տակ նայեք դեպի գոտու ձգիչն ու թմբուկը պտտող էլեկտրական շարժիչը:
Տեղադրեք ձեր նոր գոտին լարիչի և ճախարի շուրջը շարժիչի վրա ՝ համոզվելով, որ ձգման ակոսները ճիշտ ձևով են ուղղված դեպի ճախարը:
Քայլ 16. Սահեցրեք առջևի կափարիչը մինչև թմբուկի առջևը, երբ դա անում եք, հանելով թմբուկի տակից ցանկացած հենարան:
Ամբողջությամբ ներս մղեք առջևը ՝ այն բարձրացնելով սողնակների վրայով և թույլ տալով, որ այն ընկնի դրանց վրա ՝ ներքևը ամրացնելու համար: Ներքևը ներս մղեք ՝ համոզվելով, որ կնիքները սերտորեն տեղավորվում են թմբուկի ներսում ՝ առանց դրանք վնասելու: Այս կնիքները սովորաբար զգացվում են կամ ինչ -որ այլ փափուկ նյութ և պահվում են սոսինձով:
Քայլ 17. Փոխեք պտուտակները, որոնք հանվում են, որպեսզի առջևի վահանակը հանվի հակառակ հերթականությամբ, որովհետև դրանք հանվել են ՝ համոզվելով, որ դա միացնում եք բոլոր էլեկտրական միացումներին:
Թող չորացուցիչի գագաթը իջնի դիրքի վրա և սեղմեք յուրաքանչյուր անկյունում, որպեսզի ամրացնեն կողպեքները: Ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ բոլոր լրացուցիչ ամրացումները փոխարինված և սերտորեն ամրացված են:
Քայլ 18. Փոխարինեք չորանոցը իր սովորական դիրքում և նորից ամրացրեք չորանոցի օդատար խողովակները:
Համոզվեք, որ այս խողովակները մաքուր են ներսում, քանի որ թարթիչի ֆիլտրը շրջանցող բիծը կարող է ի վերջո կանգնեցնել ծորանը: Չորիչը նորից միացրեք վարդակի մեջ և միացրեք այն ՝ այն փորձարկելու համար:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Աշխատեք ձեր թվային ֆոտոխցիկով, տեսախցիկով կամ բջջային հեռախոսի տեսախցիկով ՝ աշխատանքի ընթացքում մի քանի լուսանկար անելու համար: Դա կարող է օգտակար լինել հիշել, թե ինչպես կարելի է նորից հավաքել մեքենան:
- Չորանոցների մեծ մասը նախատեսված է տեղում սպասարկվելու համար, սակայն դրանք բաց տարածք հեռացնելը շատ ավելի հեշտացնում է աշխատանքը:
- Հետևյալ գոտիները (և այլ մասերը) հաճախ շատ ավելի էժան են, քան OEM- ի մասերը, բայց համոզվեք, որ դրանք հավասար են կամ գերազանցում են որակը:
- Գոտիների մեծ մասը գալիս է փոխարինման հրահանգներով, որոնք հատուկ են այն մեքենայի համար, որի համար նրանք պատրաստված են:
- Մանրակրկիտ մաքրեք չորացուցիչի պատյան ներսը, մինչ թմբուկը հանված է:
Գուշացումներ
- Անջատեք չորանոցը վարդակից, նախքան դրանով որևէ աշխատանք կատարելը:
- Երբեք մի փորձեք թուլացնել կամ անջատել սարքերից բնական գազի կամ պրոպանի մատակարարման գծերը: Խողովակների արտահոսքը թույլ կտա կուտակել այրվող գազեր, որոնք երբ չզնված մնան. ի վերջո բռնկվելու / պայթելու է: Շատ վայրերում միայն որակավորված անձը (վերաապահովված `ջրմուղագործ կամ խողովակաշարի տեղադրող) կարող է միացնել և անջատել գազի սարքավորումները:
- Կոշտ կամ ուղղակի լարով չորանոցները կարող են վտանգավոր աշխատել, եթե դուք ծանոթ չեք հիմնական էլեկտրական աշխատանքներին:
