Եթե ձեր մեքենայի օդորակման համակարգը լիցքավորեցիք ֆրեոնով, և այն դեռ չաշխատեց, կամ եթե ունեք նոր տեղադրված AC կոմպրեսոր, գուցե անհրաժեշտ լինի դրա մեջ յուղ լցնել: Ձեր մեքենան տարեք վավերացված մեխանիկի մոտ, եթե չունեք վերականգնող մեքենա, որն անհրաժեշտ է AC համակարգից ֆրեոնը գրավելու համար: Եթե դուք ունեք որոշակի մեխանիկական գիտելիքներ և վերականգնող մեքենա, գրավեք ֆրեոնը, նախքան AC կոմպրեսորը հեռացնելը, ճնշումը բաց թողնելու և սառնագենտի արտահոսքը մթնոլորտ կանխելու համար, ինչը և՛ վնասակար է շրջակա միջավայրի համար, և՛ շատ վայրերում անօրինական է: Այնուհետև կարող եք հեռացնել կոմպրեսորը, լիցքաթափել յուղը, լիցքավորել կոմպրեսորը և այն նորից տեղադրել ձեր մեքենայի վրա, որպեսզի կարողանաք լիցքավորել ֆրեոնը ՝ օգտագործելով վերականգնման մեքենան:
Քայլեր
Մաս 1 -ից 3 -ից ՝ AC կոմպրեսորի հեռացում
Քայլ 1. Անջատեք շարժիչը և բացեք գլխարկը `ձեր AC կոմպրեսորը գտնելու համար:
Բացեք գլխարկը և ձախ կողմում նայեք մեքենայի առջևի մոտ ՝ ձեր AC կոմպրեսորը գտնելու համար: Փնտրեք արծաթե մետաղյա գլան, որի վրա միացված են գոտիներ, խողովակներ և լարեր: Ստուգեք այն մեծ ճկուն խողովակների հետևում, որոնք կարող են խանգարել ձեր տեսքը կոմպրեսորի մասին:
- Եթե չեք կարողանում գտնել ձեր AC կոմպրեսորը, ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ առցանց փնտրեք ձեր մեքենայի մակնիշը և մոդելը ՝ դրա գտնվելու վայրը որոշելու համար:
- Կայանել մեքենան հարթ գետնի վրա և համոզվել, որ կայանման արգելակը միացված է:
- Դուք կարող եք ինքներդ ձեզ ցնցել, եթե շարժիչը ակտիվ է, երբ հանում եք կոմպրեսորը:
Քայլ 2. Տեղադրեք ձեր մեքենան և հանեք անվադողը կոմպրեսորի մոտ:
Օգտագործեք մեքենայի խցիկ և տեղադրեք այն խցիկի տակ, մեքենայի շրջանակի վրա, առջևի անվադողի մոտ: Հեռացրեք անվադողը անվադողերի արդուկով և մի կողմ դրեք, որպեսզի ցուցադրվի AC կոմպրեսորը:
Դուք պետք է կարողանաք տեսնել կոմպրեսորի պաշտպանիչ ծածկը անվադողի վերևում գտնվող շարժիչում:
Գուշացում
Ապահովեք խրված մեքենան անիվների բլոկներով և դրա տակ տեղադրեք խցիկներ, նախքան մեքենայի տակ աշխատելը:
Քայլ 3. Հեռացրեք պաշտպանիչ ծածկը `հանելով ամրացման պտուտակները:
Օգտագործեք վարդակից բանալին `AC կոմպրեսորի վրայով պաշտպանիչ ծածկույթի ամրացման պտուտակները պտուտակելու համար: Հեռացրեք մեքենայի ծածկը և մի կողմ դրեք, որպեսզի հետագայում նորից տեղադրեք:
Պտուտակները միասին պահեք պլաստիկ տոպրակի մեջ, որպեսզի դրանցից ոչ մեկը չկորցնեք:
Քայլ 4. Թուլացրեք գոտու ընկույզը և գոտին սահեցրեք կոմպրեսորից:
Կոմպրեսորի վրա դուք կտեսնեք գոտի և ճախարակ համակարգ: Օգտագործեք բանալին ՝ ճախարակի արտաքին մասում ընկույզը թուլացնելու համար, որպեսզի կարողանաք թուլացնել գոտին: Սահեցրեք գոտին ճախարի կողքից, որպեսզի հետագայում հեշտությամբ փոխարինեք այն:
Մի հանեք ընկույզը ճախարակից: Թուլացրեք այն այնքան, որ գոտին թուլանա:
Քայլ 5. Անջատեք մետաղալարերի միակցիչը կոմպրեսորից:
Կոմպրեսորը կունենա պլաստմասե մետաղալար, որը միացված կլինի որպես էներգիայի մատակարարում: Բռնեք միացման կետը, որտեղ մետաղալարերը միացված են կոմպրեսորին և այն հանեք անջատելու համար:
- Թույլ տվեք, որ մետաղալարն ազատ կախված լինի մեքենայից, որպեսզի հետագայում կարողանաք նորից միացնել այն:
- Հաղորդալարն առանձնացնելու համար գուցե անհրաժեշտ լինի միացման կետում սեղմել պլաստիկ ներդիրը:
Քայլ 6. Հեռացրեք ճնշման գծերը `պտուտակելով դրանք պահող պտուտակները:
Բարձր և ցածր ճնշման գծերն այն 2 տողերն են, որոնք դուրս են գալիս կոմպրեսորի հետևի մասից: Ավելի մեծ գիծը ցածր ճնշման գիծ է, իսկ բարակ գիծը ՝ բարձր ճնշման գիծ: Հեռացրեք պտուտակները, որոնք միացնում են ճնշման գծերը ձեր կոմպրեսորին և դրանք առանձնացնում են կոմպրեսորի փականներից:
Theնշման գծերը կմնան կնքված, քանի դեռ դրանք չեք բացել, սակայն ֆրեոնը պետք է բռնել, որպեսզի այն չազատվի կոմպրեսորը հանելիս:
Քայլ 7. Միացրեք վերականգնող մեքենան կոմպրեսորի փականներին:
Վերականգնման մեքենան մի սարք է, որն օգտագործվում է կոմպրեսորում ճնշումը ճնշելու և ֆրեոնը գրավելու համար, որպեսզի այն չփախչի մթնոլորտ: Միացրեք վերականգնման մեքենայից 2 փականը կոմպրեսորի բարձր և ցածր ճնշման փականներին ՝ բարձրացնելով մեքենայի փականների ներդիրը, սահեցնելով դրանք ճնշման փականների վրա, այնուհետև փակելով դրանք:
- Բարձր ճնշման փականը ավելի մեծ կլինի, քան ցածր ճնշման փականը:
- Կոմպրեսորի ճնշման փականները կնքված են, մինչև դրանք չբացեք վերականգնող մեքենայի փականով:
- Ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութներում կարող եք գտնել վերականգնման մեքենաներ:
- Վերականգնման մեքենաները կարող են արժենալ $ 400- $ 1, 000-ի սահմաններում:
Քայլ 8. Պտտեք փականները դրանք բացելու համար և միացրեք մեքենան `ֆրեոնը գրավելու համար:
Միացրեք փականները կոմպրեսորի վրա, այնուհետև բացեք փականները վերականգնող մեքենայի վրա: Այնուհետև միացրեք մեքենան ՝ կոմպրեսորից ֆրեոնը գրավելու համար: Թույլ տվեք, որ մեքենան աշխատի մինչև ճնշման չափիչ սարքերը կարդան, որ կոմպրեսորը դատարկ է: Անջատեք մեքենան, փակեք փականները և անջատեք դրանք կոմպրեսորից:
Ֆրեոնը կպահվի ներքին բաքում `վերականգնման մեքենայի վրա, որպեսզի հետագայում կարողանաք լիցքավորել ձեր կոմպրեսորը:
Քայլ 9. Պտուտակեք ամրացման 4 պտուտակները և դուրս հանեք կոմպրեսորը:
Բոլոր գծերի, լարերի և գոտիների անջատված լինելու դեպքում, օգտագործելով բանալին, պտուտակը հանեք 4 ամրացնող պտուտակներ, որոնք միացնում են կոմպրեսորը մեքենային: Հեռացրեք կոմպրեսորը շարժիչի վերևից կամ դրա տակից ՝ կախված ձեր մեքենայի դիզայնից:
Պտուտակները միասին կազմակերպեք, որպեսզի դրանք չկորցնեք և հետագայում հեշտությամբ կարողանաք դրանք փոխարինել:
Մաս 2 -ից 3 -ը. Յուղի արտահոսք և փոխարինում
Քայլ 1. Հեռացրեք հետևի կափարիչը AC կոմպրեսորից:
Կոմպրեսորը պահեք ձեր ձեռքում և գտեք դրա հետևի սև գլխարկը: Պտուտակեք գլխարկը ձեր ձեռքով ՝ այն կոմպրեսորից հանելու համար:
Գլխարկը թուլացնելու համար գուցե անհրաժեշտ լինի օգտագործել բանալին, որպեսզի այն ձեռքով հեռացնեք:
Քայլ 2. Կոմպրեսորը գլխիվայր պահեք, որպեսզի դրանից դուրս գա հին յուղը:
Կոմպրեսորից ամբողջ հին յուղը դատարկեք պլաստմասե տարայի մեջ, որպեսզի հետագայում այն պատշաճ կերպով թափեք: Համոզվեք, որ բացարձակապես ամբողջ յուղը թափվում է կոմպրեսորից:
Կոմպրեսորին նոր յուղ ավելացնելը, որը դեռ յուղ է պարունակում, կարող է առաջացնել արտահոսք, ինչը կարող է վնասել կոմպրեսորը կամ այն անսարքության պատճառ դառնալ այն նորից տեղադրելիս:
Քայլ 3. Ստուգեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը `պարզելու համար, թե ինչ յուղ է անհրաժեշտ ձեր կոմպրեսորին:
Նայեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկին `պարզելու համար, թե ինչ տեսակի և որքան յուղ է անհրաժեշտ ձեր կոմպրեսորին: Համոզվեք, որ գնում եք արտադրողների կողմից նշված յուղը:
- Օրինակ, ձեր AC կոմպրեսորը կարող է պահանջել ոչ թե PAG 46 յուղ, այլ R134a սառնագենտ: Սխալ յուղը կոմպրեսորի մեջ դնելը կվնասի այն:
- Եթե չունեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը, առցանց փնտրեք ձեր մեքենայի մակնիշը և մոդելը ՝ ձեր AC կոմպրեսորի մասին տեղեկություններ գտնելու համար:
Հուշում
Փնտրեք կպչուն ձեր կոմպրեսորի վրա կամ ձեր մեքենայի կափարիչի ներքևի մասում, որը ցույց է տալիս, թե ինչ տեսակի յուղ և որքան ավելացնել ձեր կոմպրեսորին:
Քայլ 4. Ավելացրեք ճիշտ տեսակի և քանակի յուղ և ամրացրեք հետևի կափարիչը:
Կոմպրեսորը պահեք այնպես, որ բաց ծայրը ուղղված լինի դեպի վեր: Տեղադրեք ձագար, որը տեղավորվում է բացման մեջ և դանդաղ լցրեք առաջարկվող յուղի քանակն ու տեսակը: Այնուհետև ամուր պտուտակեք հետևի կափարիչը և օգտագործեք բանալին այն ավելի ամրացնելու համար, որպեսզի այն ապահով լինի:
- Լցնել յուղը դանդաղ ՝ նվազեցնելու այն թափելու հավանականությունը:
- Մի ավելացրեք լրացուցիչ յուղ, նույնիսկ եթե կոմպրեսորը լիքը չի թվում:
Քայլ 5. Շրջանառեք կոմպրեսորը ՝ պտտելով կցորդի ափսեը 3-4 անգամ:
Կռիչի ափսեը կոմպրեսորի վրա դրված սև սկավառակն է, որը պտտում է լիսեռը դրա ներսում, որը ներծծում է յուղը `այն շրջանառելով ամբողջ կոմպրեսորում: Կոմպրեսորը պահեք 1 ձեռքով և մի քանի անգամ պտտեք կցորդիչի ափսեը, որպեսզի յուղը ներսում աշխատեք կոմպրեսորի ներքին աշխատանքի մեջ:
3 -րդ մաս 3 -ից ՝ AC կոմպրեսորի տեղադրում
Քայլ 1. Տեղադրեք կոմպրեսորը ձեր հանած 4 պտուտակներով:
Կոմպրեսորը փոխարինեք սկզբնական տեղադրման վայրով: Տեղադրեք ամրացման 4 պտուտակները բանալիով և լավ ամրացրեք դրանք, որպեսզի կոմպրեսորը ապահով լինի և չշարժվի:
Ձեռքերով սեղմեք կոմպրեսորը `համոզվելու համար, որ շարժում չկա:
Քայլ 2. Միացրեք վերականգնման մեքենայի փականները կոմպրեսորին:
Հետ քաշեք ներդիրը վերականգնող մեքենայի փականի վերևում: Սահեցրեք փականները վերականգնող մեքենայից `կոմպրեսորի ճնշման գծի փականների վրա և սեղմեք ներքևի ներդիրը` դրանք միացնելու համար:
Կոմպրեսորի վրայի փականները կմնան կնքված, մինչև վերականգնման մեքենայի փականները չբացեն դրանք:
Քայլ 3. Բացեք փականները և միացրեք մեքենան `ֆրեոնը վերականգնելու համար:
Վերականգնման մեքենան միացված լինելով, բացեք կոմպրեսորի փականները, ապա բացեք մեքենայի փականները: Մեքենան միացրեք վերականգնման կարգավորմանը և միացրեք այն: Երբ բաքը դատարկ է, անջատեք մեքենան, փակեք փականները և անջատեք դրանք կոմպրեսորից:
Տանկում պահվող ֆրեոնը կփոխանցվի կոմպրեսորին `այն լիցքավորելու համար:
Քայլ 4. Միացրեք 2 ճնշման գիծը կոմպրեսորին և փոխարինեք պտուտակները:
Բարձր և ցածր ճնշման գծերը նորից սահեցրեք կոմպրեսորի մեջ: Պտուտակների վրա տեղավորվող բանալի օգտագործեք դրանք գծերի վրա փոխարինելու և դրանք սեղմելու համար, որպեսզի դրանք ամուր պահվեն տեղում:
Մեղմորեն քաշեք ճնշման գծերը `համոզվելու համար, որ դրանք միացված են:
Քայլ 5. Միացրեք լարային միակցիչը կոմպրեսորին:
Հեռացրեք մետաղալարերի միակցիչի 2 կողմերը և միացրեք դրանք ՝ նորից միացնելու համար: Հաղորդալարերին մեղմ քաշեք `համոզվելու համար, որ դրանք միացված են և չեն ջնջվի:
Երբ լարերը միացված են, կարող եք լսել «սեղմում» կամ «սեղմում»:
Քայլ 6. Սեղմեք կոմպրեսորային գոտին ճախարակների վրա և ամրացրեք ընկույզը:
Չամրացված գոտին նորից դրեք իր սկզբնական դիրքի վրա ՝ ճզմիչների վրա ՝ կոմպրեսորի վրա: Այնուհետև վերցրեք ճախարակի վրա ընկույզի վրա բանալին և ամրացրեք այն մինչև գոտին ձգված լինի:
- Գոտին չպետք է այնքան ամուր լինի, որ ձգվի:
- Համոզվեք, որ գոտին թուլացած և թրթռացող չէ, կամ այն կարող է սահել մեքենայի շարժման ընթացքում:
Քայլ 7. Փոխեք պլաստիկ ծածկը և նորից տեղադրեք անվադողը:
Պլաստիկ ծածկը պահեք տեղում և պտուտակները սահեցրեք դրանց անցքերի մեջ: Օգտագործեք պտուտակներին համապատասխան պտուտակաբանալի պտուտակ, որպեսզի դրանք ամրացնեն, այնպես որ ծածկը ապահով է և չի ցնցվում: Անիվը ետ սահեցրեք մեքենայի վրա և օգտագործեք անվադողը երկաթով ՝ բոլոր ընկույզները սեղմելու համար:
Հուշում
Փոխարինեք ընկույզները աստղային օրինակով և առանձին ամրացրեք դրանք, որպեսզի անվադողը լինի հավասար և ապահով: Ամրացրեք ընկույզները պտտող մոմենտի բնութագրերին, որոնք ցույց է տալիս ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը `անվտանգության վտանգները կանխելու համար:
Քայլ 8. Հեռացրեք խցիկը և գործարկեք շարժիչը `կոմպրեսորը փորձարկելու համար:
Պտտեք բռնակով բռնակով, որպեսզի մեքենան հետ գցեք գետնին: Սահեցրեք խցիկը մեքենայի տակից ՝ այն հանելու համար: Սկսեք շարժիչը և ստուգեք, արդյոք կոմպրեսորի գոտին պտտվում է, համոզվեք, որ կոմպրեսորը աշխատում է:
