Շարժիչի օգտագործման տարիների ընթացքում նստվածքները կուտակվում են հովացման համակարգի ներսում և կարող են խցանել ձեր մեքենայի մարտկոցը և հանգեցնել շարժիչի գերտաքացման: Ռադիատորը խցանելու համար հարկավոր է դուրս հանել հին հովացուցիչ նյութը, այնուհետև ջուրը ռադիատորի միջոցով ստիպել դուրս բերել նստվածքները: Լրացրեք ռադիատորը թարմ ռադիատորի հովացուցիչ հեղուկով, որը պարունակում է հակասառեցում, և ձեր մարտկոցը լավ կլինի ևս մի քանի տարի:
Քայլեր
Մաս 1 -ը 2 -ից. Ռադիատորի արտահոսք
Քայլ 1. Տեղադրեք տարան հին ռադիատորի հեղուկի համար ռադիատորի արտահոսքի տակ:
Տիպիկ տրանսպորտային միջոցների ռադիատորները պահում են 2-3 գալոն (7.57-11.35 լ) հեղուկ: Ստուգեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը `տեսնելու, թե որքան ռադիատորի հեղուկ է պահում, այնպես որ դուք օգտագործում եք բավականաչափ մեծ տարա:
Օգտագործեք կնքվող կոնտեյներ կամ օգտագործեք հեղուկը հեղուկը ներս տեղափոխելու համար, որպեսզի հետագայում կարողանաք ապահով կերպով հեռացնել ռադիատորի հին հեղուկը: Սառեցնող հեղուկը պարունակում է հակասառիչ և թունավոր այլ քիմիական նյութեր: Երբեք մի թափեք այն ջրահեռացման մեջ:
Գուշացում
Այս ընթացակարգը կատարեք միայն ամբողջովին թույն շարժիչի վրա: Երբեք մի փորձեք ապակողպել տաք մարտկոցը:
Քայլ 2. Ռադիատորի ջերմաստիճանի կարգավորիչը միացրեք ամենաթեժ ռեժիմին:
Կլինի ռադիատորի մոտ տեղակայված թերմոստատ: Ամբողջովին բարձրացրեք այն, որպեսզի հեղուկի առավելագույն հոսքը թույլ տա ռադիատորի միջոցով:
Ստուգեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը, եթե վստահ չեք, թե որտեղ է գտնվում ջերմաստիճանի վերահսկիչը կամ ինչպես այն դնել ամենաբարձր պարամետրին:
Քայլ 3. Պտտեք և հեռացրեք ճնշման կափարիչը և արտահոսքի կափարիչը, եթե կա մեկը:
Ռադիատորի ճնշման կափարիչը գտնվում է ռադիատորի վերևում: Եթե արտահոսքի կափարիչը կա, ներքևի մասում կլինի ներքևի գուլպանին մոտ, եթե այն կա:
- Aնշման կափարիչը հանելու համար օգտագործեք լաթ, եթե դժվար է ոլորել և քաշվել:
- Եթե ձեր ռադիատորի վրա արտահոսքի կափարիչ չկա, ապա այս պահին անջատեք ներքևի գուլպանը, որպեսզի ռադիատորի հեղուկը դուրս գա այդ անցքից:
Քայլ 4. Թող բոլոր հին ռադիատորի հեղուկը դուրս թափվի տարայի մեջ:
Եթե կա, ռադիատորի հեղուկը դուրս կգա ներքևի արտահոսքից: Այն կջրվի այն վայրից, որտեղից անջատել եք ստորին խողովակը, եթե դրա փոխարեն անջատել եք այն:
Մի կտոր մետաղալար կամ մետաղական խոզանակ խոթեք անցքի մեջ և պտտեք այն, որպեսզի այն մաքրվի, եթե հեղուկը չսկսի անմիջապես արտահոսել ինքնուրույն:
Քայլ 5. Հետագայում փակեք պահարանը պատշաճ հեռացման համար:
Ռադիատորի արտահոսքը դադարելուց հետո փակեք հին հովացուցիչ նյութով լի տարան: Մի կողմ թողեք, որպեսզի հետագայում կարողանաք ապահով կերպով ազատվել դրանից:
Կապվեք տեղական վերամշակման կենտրոնի, վտանգավոր թափոնների հեռացման ընկերության կամ մեխանիկի հետ `հին ռադիատորի հեղուկն անվտանգ հեռացնելու համար:
2 -րդ մաս 2 -ից. Ռադիատորի լվացում
Քայլ 1. Անջատեք ռադիատորի երկու գուլպաները ռադիատորից:
Վերևում կա 1 և ներքևում `1 գուլպաներ: Նրանք երկուսն էլ ինչ -որ սեղմակով կկապվեն ռադիատորի հետ:
Եթե ճկուն խողովակները միացնող սեղմակների վրա տեսնում եք պտուտակ, ապա անհրաժեշտ է թուլացնել պտուտակը `գուլպաներն անջատելու համար: Եթե պտուտակ չկա, ապա սեղմիչը լարվածության սեղմիչ է, որը թուլացնելու համար հարկավոր է սեղմել տափակաբերան աքցանով:
Քայլ 2. Տեղադրեք այգու գուլպաներ ռադիատորի գագաթի վերին անցքի մեջ և փակեք այն լաթերով:
Այգու գուլպաների ծայրը տեղադրեք փոսի մեջ, որպեսզի այն ամբողջությամբ տեղադրվի: Շրջապատեք դրա շուրջը մի քանի մաքուր լաթեր ՝ այն ամրացնելու և կնիք ստեղծելու համար:
Համոզվեք, որ գուլպանը իսկապես ամուր է պահված, որպեսզի ռադիատորը արդյունավետորեն լվանա:
Քայլ 3. Putնշման կափարիչը կրկին դրեք ռադիատորի վրա:
Համոզվեք, որ այն սերտորեն ամրացրեք: Սա կավարտի կնիքը, որպեսզի կարողանաք լվանալ ռադիատորը:
Օգտագործեք լաթ ՝ գլխարկը սերտորեն հետ պտտելու համար, եթե դա դժվար է անել մերկ ձեռքերով:
Քայլ 4. Միացրեք պարտեզի գուլպաների ջրամատակարարումը:
Ամբողջ ճանապարհով բացեք ծորակը դեպի ծորակը: Թողնել ջուրը հոսող, մինչև այն թափվի ռադիատորի ներքևից:
Դուք չեք կարողանա ասել, թե արդյոք ջուրը լիովին մաքուր է, պարզապես նայելով այն, որ հոսում է ներքևից: Կան փոքր նստվածքներ, որոնք դուք կարող եք տեսնել միայն անշարժ ջրի մեջ:
Քայլ 5. Հավաքեք ջրի նմուշները, որոնք դուրս են գալիս ապակե տարայով, մինչև այն թափանցիկ լինի:
Նմուշ հավաքելու համար ջրի տակ թափվող ապակե տարան պահեք: Պահեք այն մինչև լույսը և ստուգեք այն նստվածքների համար: Կրկնեք սա, մինչև հասնեք հստակ նմուշի, ապա անջատեք գուլպանը:
Շատ դեպքերում ջրի մաքրման համար ընդամենը մի քանի րոպե կպահանջվի:
Քայլ 6. Միացրեք ռադիատորի երկու գուլպաները և արտահոսքի կափարիչը, եթե կա մեկը:
Տեղադրեք գուլպաները և ամրացրեք դրանք սեղմակներով: Եթե ռադիատորի արտահոսքի կափարիչը վաղուց հանել եք, նորից ամրացրեք այն:
Այս պահին կարող եք նաև փոխարինել գուլպաները, եթե դրանցից մեկը վնասված է կամ մաշված: Դուք կարող եք ձեռք բերել նոր գուլպաներ ավտոպահեստամասերի խանութում:
Քայլ 7. Setերմաչափը վերադարձեք սովորական ջերմաստիճանին:
Setերմաստիճանի կարգավորիչը վերադարձրեք այնտեղ, որտեղ եղել է, երբ սկսել եք: Խորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի հետ, եթե համոզված չեք, թե ինչ ջերմաստիճանի այն պետք է սահմանել:
Սովորական ջերմաստիճանն այն է, որ շարժիչը գործում է մոտ 220 ° F (104 ° C) ջերմաստիճանում:
Քայլ 8. Լրացրեք ռադիատորը հետադարձ մարտկոցի հեղուկով, որը պարունակում է հակասառեցում:
Կրկին պտտեք ճնշման կափարիչը և լցրեք ռադիատորի հեղուկը, մինչև այն գրեթե վերևում տեսնեք: Secureնշման կափարիչը նորից միացրեք, և ձեր ռադիատորը այժմ չի խցանված և լի է մաքուր հեղուկով:
Սովորաբար նոր հովացուցիչ նյութը լավ կլինի 2-3 տարի, որից հետո նորից պետք է փոխարինել:
Հուշում
Լավ գաղափար է, որ միշտ օգտագործեք ռադիատորի հեղուկ, որը պարունակում է հակասառեցում, նույնիսկ ամռանը կամ տաք տարածքներում, քանի որ այն ունի նաև հավելումներ, որոնք օգնում են կանխել կոռոզիայից:
