Մեծ թեք բակը կարող է գրավիչ տեսք ունենալ, բայց երբ սկսեք հնձել այս ոչ պիտանի կողային բլուրը, կարող եք հաշվի առնել դրանից ազատվելու առավելությունները: Այսպիսով, գալիս է երկաթուղու փողկապի հենապատ կառուցելու միտքը: Թեք բակի մեծ մասը կտրելը `ապրելու համար օգտագործելի և օգտագործելի բակի համար տեղ ազատելու համար, հնարավոր լուծում է` հենապատի ավելացումով:
Քայլեր
Քայլ 1. Բուլդոզով փորեք կամ փորեք կեղտի մի հատված բլուրից այն կողմ, որտեղ ցանկանում եք կառուցել երկաթգծի ամրացման պատը:
Քայլ 2. Հարթեցրեք գետինը բլրի ամբողջ հատվածի երկայնքով (այնպես որ պատը նստած կլինի հարթ) ՝ հավասարաչափ փաթեթավորելով այն ձեր ոտքով, թիակ կամ տախտակ:
Տեղադրեք մակարդակ հողի մակերևույթին `համոզվելու համար, որ այն հավասար է ամբողջ հատվածի երկայնքով, որտեղ տեղադրվելու է երկաթուղային կապերի առաջին շերտը:
Քայլ 3. Չափել հենապատի ամբողջ երկարությունը և բարձրությունը հետ ժապավենային միջոց:
Նախ չափեք երկարությունը մի ծայրից, որտեղ ցանկանում եք, որ պատը նստած լինի մյուսին: Հաջորդը, չափեք գետնից `որոշելու, թե որքան բարձր եք ցանկանում, որ պատը լինի:
Քայլ 4. Երկաթուղային կապերի առաջին շարքը դրեք պատրաստված գետնի երկայնքով `համոզվելով, որ ծայրերը սերտորեն տեղավորվում են միմյանց հետ:
Անհրաժեշտության դեպքում կտրեք երկաթգծի փողկապի մի ծայրից ավելցուկը:
Համոզվեք, որ ձեր կապերը նստած են գետնին ՝ պարբերաբար մակարդակ դնելով դրանց վրա պատի ամբողջ երկարությամբ ՝ ստուգելու համար:
Քայլ 5. Հորատեք անցքեր մոտ 1 ոտնաչափ (30,48 սանտիմետր) իրարից ՝ հիմնական բազային երկաթուղային կապերի միջոցով:
Անցքը պետք է այնքան մեծ լինի, որ մի կտոր ամրան անցնի: Ամրանը պետք է ունենա առնվազն 2 ոտնաչափ (60.96 սանտիմետր) երկարություն:
Քայլ 6. Փոսերից յուրաքանչյուրի մեջ մի կտոր ամրացրեք և գցեք այն գետնին, մինչև որ ամրագոտին համընկնի երկաթգծի կապի հիմքի վերին մակերեսի հետ:
Ամրանը գործում է որպես ձեր կայունացուցիչ պատի համար:
Քայլ 7. Սկսեք երկրորդ շերտի վրա, երբ ձեր առաջին շերտը տեղում լինի և կայունանա: Երկաթուղային կապերի երկրորդ շերտը դրեք առաջինի վրա `համոզվելով, որ դրանք կպչեք աղյուսների պես, որպեսզի 2 -ը հանդիպեն երկաթգծի փողկապի միջնամասում` դրա վերևից և ներքևից:
- Օգտագործեք մեխեր, L- փակագծեր կամ ամրացումներ `յուրաքանչյուր շերտը ներքևի շերտին ամրացնելու համար` նախքան լրացուցիչ փողկապի շերտեր ավելացնելը:
Յուրաքանչյուր շերտ պետք է կտրվի առանձին, այնպես որ յուրաքանչյուր փողկապի ծայրերը հանդիպում են տարբեր տեղերում, որպեսզի խուսափեն 2 ծայրերի հանդիպումից նույն կետում, ինչ վերևի կամ ներքևի կապերը:
Քայլ 8. Աջակցություն ավելացրեք յուրաքանչյուր մակարդակի ՝ երկաթգծի կապերի հետևի և գետնի միջև քարերով լցնելով:
Սա կօգնի նաև ջրահեռացմանը:
Խորհուրդներ
- Ձեր ստորին շերտը փոքր -ինչ թեքելով դրա հետևում գտնվող գետնին կարող է նաև օգնել կանխել պատի շրջվելը, քանի որ բլուրը ժամանակի ընթացքում շարժվում է հետևից:
- Շինարարական սոսինձը կարող է օգտագործվել երկաթուղային կապերի շերտերի միջև ՝ որպես եղունգների, փակագծերի կամ ամրանների այլընտրանք:
