Շարժիչի միջանցքը ներկելը հիանալի միջոց է ձեր մեքենան առանձնացնելու կամ ընդհանրապես բարելավելու նրա տեսքը, երբ բացում եք գլխարկը: Օպտիմալ դեպքում, դուք պետք է ներկեք ձեր շարժիչի միջուկը ամբողջովին հեռացված շարժիչով, բայց նույնիսկ եթե դա ի վիճակի չեք, միևնույն է, կարող եք լավ աշխատանք կատարել ՝ ժամանակ տրամադրելով և թաքցնելով այն ամենը, ինչ չեք ցանկանում ներկել:
Քայլեր
Մեթոդ 1 -ը ՝ 3 -ից. Մաքրեք շարժիչի ծոցը
Քայլ 1. Թողեք շարժիչը սառչի ամբողջ գիշեր, եթե այն չեք հանել:
Թեև ամենահեշտն է առանց շարժիչի տեղադրված շարժիչի ներկը ներկելը, դա ձեզ համար տարբերակ չէ: Եթե այո, ապա կայանեք այն մեքենան, որտեղ մտադիր եք աշխատել դրա վրա հաջորդ օրը և թողեք, որ այն սառչի առնվազն 8 ժամ:
- Շարժիչի վրա ավելի մաքուր կիրառելը կարող է նվազեցնել դրա արդյունավետությունը:
- Շարժիչի վրա աշխատելուց առաջ աշխատելը վտանգավոր է, քանի որ այն ձեզ կայրի:
Քայլ 2. Հեռացրեք այն ամենը, ինչ ձեզ հարմար է հեռացնելը:
Եթե շարժիչը թողնում եք շարժիչի միջանցքում, դեռ կարող եք հեռացնել բազմաթիվ բաղադրիչներ ՝ հիմնվելով ձեր հմտության մակարդակի և հարմարավետության վրա: Մի հանեք կամ անջատեք այն, ինչը ձեզ հարմար չէ, որ հետագայում նորից տեղադրեք կամ նորից միացնեք:
- Որքան ավելի շատ հեռացնեք շարժիչի միջանցքից, այնքան ավելի հեշտ կլինի հասնել ներկի պրոֆեսիոնալ ավարտին:
- Youանկացած բաղադրիչ, որը հեռացնում եք, մի կողմ դրեք, մինչև որ ժամանակն է մեքենան նորից միացնելու ժամանակը:
- Ընդհանուր բաղադրամասերը, որոնք կարող եք հեռացնել, օդափոխիչն է, ընդունիչը, փոխարկիչը, ղեկի պոմպը, օդորակիչը, ռադիատորը, օժանդակ կամ օձի գոտիները, դիմապակու լվացքի հեղուկների ջրամբարները և ցանկացած այլ բաղադրիչներ, որոնք կարող են հասանելի լինել շարժիչի հատվածից:
Քայլ 3. anyածկեք ցանկացած էլեկտրոնիկա և օդի ընդունումը պլաստիկով (եթե դրանք չեք հանել):
Համոզվեք, որ հատկապես փաթեթավորեք շարժիչի փոփոխիչը և ապահովիչների տուփը: Եթե ձեր մեքենան ունի օդային արկղ օդի զտիչի շուրջը, գուցե ցանկանաք դրա շուրջը պլաստիկ փաթաթել, որպեսզի ապահով չլինեք: Իրերը ծածկելը կօգնի պաշտպանել շարժիչը, մինչ այն մաքրում եք:
- Օդափոխման տուփը գտնվում է ընդունման խողովակի վերջում, որը տանում է դեպի շարժիչի ընդունման բազմազանություն:
- Եթե դժվարանում եք գտնել այս մասերից որևէ մեկը, դրանք գտնելու համար դիմեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկին:
- Փնտրեք էլեկտրագծերի կամ միակցիչների ցանկացած փաթեթ և ծածկեք դրանք նույնպես:
Քայլ 4. Շարժիչի հատվածի շուրջ յուղազերծիչ քսեք:
Կարդացեք յուղազերծման վերաբերյալ ցուցումները և համոզվեք, որ դրանք ճշգրիտ կատարեք: Հաճախ դուք կկարողանաք պարզապես թափահարել բանկան և յուղազերծիչի շերտ ցողել ամբողջ բացված մետաղի վրա, որը մտադիր եք ներկել:
Պարտադիր չէ, որ շարժիչը ցողեք, քանի որ այն չի ներկվելու, բայց կարող եք, եթե ցանկանում եք այն մաքրել:
Քայլ 5. Կեղտոտ մասերի վրա օգտագործեք սկրաբի խոզանակ:
Մինչ յուղազերծիչը ներծծվում է ներսում, թունդ խոզանակով խոզանակը կարող է օգնել հեռացնել կեղտի ավելի կոշտ կտորները: Կախված շարժիչի բեյի վիճակից, այս քայլը կարող է տևել արմունկների քսուքի լավ քանակություն:
- Անհրաժեշտության դեպքում քսեք ավելի յուղազերծող միջոց:
- Մետաղը, որը մտադիր եք ներկել, պետք է ամբողջովին ազատ լինի ճարպից և կեղտից, նախքան առաջ շարժվելը:
Քայլ 6. Մանրակրկիտ լվացեք յուղազերծիչը և թողեք չորանա:
Երբ գոհ եք, թե որքան մաքուր է շարժիչի միջանցքը, օգտագործեք գուլպաներ ՝ յուղազերծիչն ողողելու համար (եթե այլ բան նշված չէ ձեր յուղազերծողի ցուցումներում):
- Համոզվեք, որ շարժիչի հատվածին մանրակրկիտ ողողում եք տալիս: Ոչ մի յուղազերծող չպետք է ետ մնա:
- Եթե շարժիչի խոռոչի ողողումից հետո ավելի շատ ճարպ կամ կեղտոտություն նկատեք, հետ գնացեք և կրկնեք յուղազերծման գործընթացը:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը. Մակերևույթի պատրաստում ներկի համար
Քայլ 1. Հեռացրեք ցանկացած տեսանելի ժանգը 100 մանրացված հղկաթուղթով:
Դուք չեք կարող նկարել ժանգի վրա: Onlyամանակի ընթացքում այն միայն կտարածվի ու կվատթարանա: Փոխարենը, մաքրեք թեթև ժանգը 100 մանրացված հղկաթուղթով, մինչև այն ամբողջովին հեռացվի և չտեսնեք միայն մերկ մետաղ: Եթե ժանգը անցնում է մետաղի ամբողջ տարածքով, ապա այդ հատվածը պետք է կտրվի մեքենայից, և ձեզ հարկավոր կլինի, որ փոխարինված լինի նոր մետաղ:
- Մետաղի կտրումը և նոր պողպատի եռակցումը աշխատանք է, որը լավագույնս թողված է մասնագետներին:
- Մաքրելիս անպայման կրեք աչքերի պաշտպանություն և ֆիլտրացիոն դիմակ:
Քայլ 2. Հեռացրեք հին ներկը, եթե ցանկանում եք կատարյալ ավարտ:
Հին ներկը ամբողջովին հանելն իսկապես անհրաժեշտ է միայն ծայրահեղ հղկված ավարտի համար, ինչպես կարող եք հանդիպել ցուցադրական մեքենաներում: Եթե ցանկանում եք հասնել այդ ավարտին, օգտագործեք ուժային սրիչ ՝ շարժիչի հատվածի ամբողջ ներկը հանելու համար մինչև մերկ մետաղի: Մանրացնողը ետ ու առաջ անցկացրեք ներկի վրայով, մինչեւ որ ամբողջը մերկացվի:
- Ամբողջ ներկը ձեռքով շարժիչից հանելը չափազանց դժվար և ժամանակատար կլինի:
- Համոզվեք, որ ներկը մետաղից հանեք լավ օդափոխվող տարածքում և աչքերի պաշտպանություն և զտիչ դիմակ կրելիս:
Քայլ 3. Ամբողջ մետաղը, որը մտադիր եք ներկել, ավազեք 2 000 ավազով:
Անկախ նրանից, թե դուք պոկել եք ներկը մետաղից, թե ոչ, այն դեռ պետք է լինի հարթ, հարթ մակերես, որպեսզի սկսեք նկարել: Շրջանաձև շարժումներով մետաղի վրա քսեք 2 000 ավազ հղկաթուղթ ամբողջ մետաղի վրա, մինչև չհամոզվեք, որ մակերեսը հարթ և հարթ է:
- Շարժիչի դահլիճները հաճախ ունեն բազմաթիվ անկյուններ, ուստի համոզվեք, որ դրանք մտեք հղկաթուղթով:
- Ավարտել եք հղկումը, երբ մակերեսը դիպչելիս հարթ է թվում:
Քայլ 4. Ամբողջ փոշին և բեկորները հեռացնելու համար օգտագործեք թաց լաթ:
Այժմ ոչ միայն կան ներկեր և բեկորներ, որոնցով դուք սրբել եք շարժիչի ծոցի շուրջը, այլև հղկաթղթից ավազը, ամենայն հավանականությամբ, հասել է ամենուր: Թաց կամ խոնավ շորով սրբելով ՝ ամբողջ ավազը և բեկորները հեռացնելու համար, դուք կփրկեք ձեզ մի օր սպասելու, մինչև շարժիչը նորից չորանա:
Եթե կա շատ ավազ և բեկորներ կտորով հանելու համար, օգտագործեք գուլպանը `ողողելով շարժիչի հատվածը, այնուհետև թողեք չորանա մեկ գիշերվա ընթացքում:
Քայլ 5. verածկեք շարժիչը և գուլպաները պլաստմասե կամ փայլաթիթեղով, եթե դրանք չեն հանվել:
Եթե շարժիչը դեռ շարժիչի միջանցքում է, այն պետք է ծածկված լինի, ինչպես նաև դրանից դուրս եկող ցանկացած պարագաներ, խողովակներ կամ գուլպաներ: Հիշեք, որ նույնիսկ եթե լակի ատրճանակը կամ լակի ներկը չուղղեք անմիջապես շարժիչի վրա, ներկը դեռ կշրջի շուրջը: Ամեն ինչ փաթեթավորեք պլաստմասե կամ փայլաթիթեղի մեջ, այնուհետև օգտագործեք նկարչի ժապավենը `ծածկույթներն ամրացնելու համար:
- Աղբի մեծ տոպրակները լավ են շարժիչները փաթաթելու համար:
- Ալյումինը կարող է հարմար միջոց լինել շարժիչից դուրս մնացած բաղադրիչները փաթաթելու համար:
Քայլ 6. Կպչեք այն տարածքներով, որոնք չեք ցանկանում նկարել:
Շարժիչով, գուլպաներով և խողովակներով ամբողջովին փաթաթված, ժամանակն է, որ կպչեք փեղկերը և այն ամենը, ինչ չեք ցանկանում ներկել: Կիրառեք նկարչի ժապավենի մի շերտ, երեսի եզրին երկայնքով, որտեղ կափարիչը նստած է, երբ այն փակ է: Լավագույն դեպքում, դուք կարող եք օգտագործել այդ նույն ժապավենը, որպեսզի ամրացնեք պլաստիկը, որը դրված է գլանի վրա և այն նույնպես պաշտպանել ներկից:
Կրկին նայեք շարժիչի միջանցքում և համոզվեք, որ այն ամենը, ինչ ենթադրաբար չի ներկվում, ծածկված է, իսկ ծածկը ամրացված է ժապավենով:
Մեթոդ 3 -ից 3 -ը `Ներկի ցողում
Քայլ 1. Կիրառեք վերարկուի շերտը շարժիչի հատվածում:
Լավ որակի այբբենարանը հիանալի մակերես կապահովի ձեր ներկի համար: Համոզվեք, որ օգտագործեք ավտոմոբիլային այբբենարան, որը նախատեսված է շարժիչի հատվածում օգտագործելու համար, քանի որ ներկը պետք է ունենա բարձր ջերմաստիճան: Սփրեյ այբբենարանը մոտ 12 դյույմ (30 սմ) բարձրությունից ՝ առաջ գնալով այն ավլելով կողք կողքի:
- Մի պահեք այբբենարանը մեկ տեղում, հակառակ դեպքում այն կարող է լողալ և սկսել կաթել:
- Շարունակելուց առաջ թույլ տվեք, որ այբբենարանն ամբողջությամբ չորանա: Այն ձեզ կասի շշի վրա իր բուժման ժամանակը:
Քայլ 2. Ներկ ավելացրեք ձեր լակի ատրճանակին կամ թափահարեք ներկի տարան `կախված նրանից, թե ինչ եք օգտագործում:
Դուք կարող եք ներկել ձեր շարժիչի հատվածը ՝ օգտագործելով տարայի ավտոմոբիլային ներկ, սակայն ձեզ կարող է հասանելի լինել ներկի ատրճանակը: Եթե այո, ապա համոզվեք, որ ներկը ճիշտ է խառնված, այնուհետև լցրեք այն ներկի ատրճանակի վրա դրված բուֆի մեջ:
- Ներկերի տարբեր ատրճանակներ և օդային կոմպրեսորներ տարբեր կերպ են աշխատում, այնպես որ համոզվեք, որ ինքներդ ձեզ կիմանաք, թե ինչպես ճիշտ օգտագործել դրանք ՝ վերանայելով սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ այցելելով արտադրողի կայքը:
- Համոզվեք, որ գնում եք բարձր ջերմաստիճանի ավտոմոբիլային ներկ, որը կարող եք ձեռք բերել ցանկացած ավտոպահեստամասերի խանութից:
Քայլ 3. Ներկիր 2 թեթև շերտ ներկով մանրացրած մակերևույթի վրա ՝ թույլ տալով, որ յուրաքանչյուրը չորանա ՝ մինչ շարժվելը:
Ընդհանուր առմամբ 4 շերտ ներկ եք քսում շարժիչի հատվածում, բայց առաջին երկուսը պետք է լինեն թեթև: Բանկը կամ ատրճանակը պահեք մետաղից 30 դյույմ (մոտ 30 սմ) հեռավորության վրա և ներկելիս ավլեք այն հետ ու առաջ: Ձեր առաջին երկու շերտերը պետք է թեթև փոշոտվեն փոշու վրա:
- Թույլ տվեք, որ ներկի առաջին շերտը ամբողջությամբ չորանա, նախքան երկրորդ շերտը քսելը:
- Շարունակելուց առաջ համոզվեք, որ երկրորդ շերտը չոր է:
- Տարբեր միջավայրերում ներկերի տարբեր տեսակներ կունենան բուժման տարբեր ժամանակներ: Եթե այնտեղ շատ խոնավ է, ներկը չորանալու համար ավելի երկար ժամանակ կպահանջվի, քան չոր կլիմայական պայմաններում: Որոշ ներկեր ձևակերպված են արագ չորացման համար: Ուշադիր կարդացեք պիտակը ՝ իմանալու համար, թե որքան ժամանակ կարող է ձեզ սպասել:
Քայլ 4. Ավելացրեք ևս 2 ծանր շերտ ներկ ՝ թույլ տալով, որ յուրաքանչյուր շերտ ամբողջությամբ չորանա միջակայքում:
Ներկերի երկու թեթև շերտերի չորացման դեպքում 2 ծանր շերտերի կիրառումը շարժիչի հատվածին կտա խորը, հարուստ գույն: Սփրեյը ներկի ատրճանակից կամ բանկաից, ինչպես նախկինում, այնպես էլ կողքով շարժվելով, բայց դա արեք մի փոքր ավելի դանդաղ և մի քանի անգամ անցեք տարածքներով `վերարկուն ավելի հաստ դարձնելու համար:
Կրկին, համոզվեք, որ նախորդ շերտը չոր է, նախքան վերջին շերտին անցնելը:
Քայլ 5. Հեռացրեք ժապավենը, պլաստիկը և փայլաթիթեղը, մինչ ներկը դեռ կպչուն է:
Եթե թույլ տաք, որ ներկը ամբողջությամբ չորանա, նախքան ժապավենը հեռացնելը, այն կարող է ճաքել: Փոխարենը, շոշափեք մի փոքր ներկ աննկատելի տարածքում `տեսնելու, թե արդյոք այն կպչուն է (գրեթե չոր, բայց դեռ խոնավ): Երբ դա լինի, հեռացրեք ժապավենը մեքենայից, որպեսզի հայտնվի տրամադրված ժապավենի եզրը:
- Դանդաղ հեռացրեք ժապավենը, որպեսզի համոզվեք, որ պատահաբար չեք վնասում չորացնող ներկը:
- Պլաստիկը առայժմ թողեք շարժիչի վրա:
Քայլ 6. Թույլ տվեք, որ ներկը բուժվի առաջարկվող ժամանակի ընթացքում:
Կախված ներկի ապրանքանիշից և ձեր բաճկոնների հաստությունից, այն բուժելու համար անհրաժեշտ ժամանակը կարող է շատ տարբեր լինել: Անվտանգ լինելու համար թողեք, որ այն մնա առնվազն մեկ գիշեր և սպասեք մեկ շաբաթ, նախքան այն լվանալը:
Խորհուրդ է տրվում առնվազն 8 ժամ (մեկ գիշեր), բայց դուք պետք է խորհրդակցեք այն պիտակի հետ, որը վստահ եք ընտրել:
Քայլ 7. Տեղադրեք ձեր հեռացրած բոլոր բաղադրիչները:
Երբ ներկը լիովին չորանա, շարժիչի հատվածը պատրաստ է, որ դուք վերադառնաք աշխատանքի: Տեղադրեք շարժիչը բարձրացնողի միջոցով և ամրացրեք այն ՝ օգտագործելով շարժիչի ամրակներ: Եթե դուք հեռացրել եք բաղադրիչները, այլ ոչ թե շարժիչը, դրանք նորից տեղադրեք հակառակ հերթականությամբ, որով դրանք հեռացրել եք:
Carefulգույշ եղեք, որպեսզի չվնասեք ներկը, երբ տեղադրեք շարժիչը և հարակից պարագաները:
Խորհուրդներ
- Դուք կարող եք գնել այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է ձեր շարժիչի հատվածը ներկելու համար ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութում:
- Շարժիչի հատվածը ներկելը շատ ավելի հեշտ կլինի, եթե շարժիչը հանված լինի:
Գուշացումներ
- Համոզվեք, որ օգտագործեք բարձր ջերմաստիճանի ավտոմոբիլային ներկ շարժիչի հատվածում, քանի որ այն չափազանց տաքանում է, մինչ շարժիչը աշխատում է:
- Միշտ նկարեք լավ օդափոխվող տարածքում:
- Sandանկացած ժամանակ, երբ հղկում կամ ներկում եք, հագեք աչքերի համապատասխան պաշտպանություն և ֆիլտրացիոն դիմակ:
