Մարգագետինների հնձվորները, ինչպես և մեքենաները, ժամանակ առ ժամանակ պետք է փոխեն իրենց յուղը: Մարգագետինների յուղը չփոխելը կարող է զգալիորեն նվազեցնել դրա կյանքի տևողությունը: Եթե ձեզ հետաքրքրում է, թե ինչպես փոխել յուղը ձեր մարգագետնի շարժիչում, ապա դուք ճիշտ տեղում եք եկել: Այս wikiHow- ը ձեզ կասի, թե ինչպես կարող եք յուղը փոխել խոտհարքի շարժիչում:
Քայլեր
Քայլ 1. Անջատեք կայծի մալուխը, նախքան որևէ հնձվոր սարք վերանորոգելը կամ սպասարկելը:
Քայլ 2. Տանկից գազը դատարկելու համար օգտագործեք ձեռքի սիֆոնի գուլպաներ մեքենայի կամ սարքավորումների խանութից:
Սա կանխում է հնձվորների տախտակամածի արտահոսքը և կանխում հնարավոր հրդեհը, եթե ավելի ուշ բռնկվի մոմով: Մոմի վնասված մետաղալարը կամ խրոցը կարող են բռնկել ցանկացած թափված գազ:
Քայլ 3. Նայեք նավթի արտահոսքի խրոցակի հնձվոր տախտակամածի տակ: Մեծամասնությունը քառակուսի են և տեղադրված են վարդակից բանալիների հավաքածուի համար, վարդակից երկարաձգման տեղավորմամբ (3/8) շարժիչով: Մյուսները կարող են լինել սովորական ջրահեռացման խրոցակ կամ պտուտակ:
Քայլ 4. Կամ հնձիչը հենեք կամ պահեք և վարդակից օգտագործեք ջրահեռացման խրոցը կամ պտուտակը թուլացնելու համար: Համոզվեք, որ տախտակամածի տակ դրենաժային կաթսա կա `օգտագործված յուղը բռնելու համար:
Քայլ 5. Յուղը կաթիլից հետո նորից տեղադրեք արտահոսքի խրոցակը կամ պտուտակը, բայց մի՛ սեղմեք կամ շերտի միջոցով: Օգտագործված յուղը մի ձագարի միջոցով դատարկեք յուղի դատարկ տարայի (կամ համապատասխան տարայի) մեջ, ապագա «անվտանգ» հեռացման համար: վտանգավոր թափոնների հեռացման տեղական վայրում: Սրանք սովորաբար կառավարվում են տեղական աղբավայրերի կողմից:
Քայլ 6. drainրահեռացման խցանը փակվելուց և պատշաճ կնիք ունենալուց հետո պատրաստվեք, որպեսզի այնուհետև լցնեք յուղի լցահարթիչի անցքը համապատասխան լրացման կետին: տեսակը չունի թաթախիչ, բայց պետք է լցվի սահմանափակման համար, գլխարկի մոտ: Օգտագործեք ստանդարտ SAE 10w30 կամ 5w30 շարժիչային յուղ:
Քայլ 7. Ստուգեք, որ նավթի կափարիչը տեղադրված է լցոնիչի վրա, այնուհետև լցրեք գազի բաքը և ամրացրեք կայծային մոմի մետաղալարը:
Տեսանյութ - Այս ծառայությունից օգտվելով ՝ որոշ տեղեկություններ կարող են կիսվել YouTube- ի հետ:
Խորհուրդներ
- Տարեկան ընդհանուր սպասարկումը, ինչպես յուղը փոխվում է գարնանը կամ սեզոնային օգտագործումից առաջ, երկարացնում է ձեր մեքենայի շարժիչի կյանքը: Մենք բոլորս ցանկանում ենք, որ հնձվորները աշխատեն իրենց լավագույն ռեժիմով և սովորական սպասարկումն ապահովում է, որ խնդիրների մեծ մասը կանխվի:
- Յուղը պետք է ավելի շատ ստուգվի հին հնձվորների վրա, քան նորը, քանի որ նրանք հակված են այն ավելի արագ այրել, մինչ ամեն օգտագործումը լավ պրակտիկա է: Մեզ արյուն է պետք գոյատևելու համար, իսկ շարժիչներին `յուղ:
- Օգտագործեք անվտանգ հեռացման եղանակ տեղական ավտոտնակում կամ թափոնների հեռացման վայրում և մի դրեք աղբի ընդհանուր հավաքման մեջ:
- Օգտագործված յուղի հետ աշխատելիս զգույշ եղեք, քանի որ դա կարող է վնասակար քիմիական նյութերի աղբյուր լինել: Խորհուրդ է տրվում կրել ռետինե, լատեքսային, վինիլային կամ սինթետիկ ձեռնոցներ: Եթե ձեռքերը չլվանաք, հուսալի քսուքի կամ յուղի հեռացման միջոց օգտագործելով, անմիջապես ավարտելուց հետո:
- Փոխեք ամեն տարի, սովորաբար գարնանը `հնձվորից առաջ` յուղի առաջարկվող տիպի օգտագործմամբ: Ոմանք նախընտրում են 5W30- ը 10W30- ից, քանի որ ունի ավելի մեծ մածուցիկության միջակայք: Եթե ձեր յուղը սև սեզոնի կեսին է, ապա պետք է նորից փոխեք: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր հնձվորն օգտագործվում է սովորական և չաշխատված, մեկ փոփոխությունը բավական կլինի:
Գուշացումներ
- Օգտագործված յուղի հետ աշխատելիս զգույշ եղեք: Դուք կարող եք կրել ռետինե կամ լատեքսային ձեռնոցներ:
- Յուղի փոփոխությունից առաջ մոմը հեռացրեք խրոցակից և թափեք վառելիքը, որպեսզի այն միացնելուց կամ մոմից ավելի շուտ բռնկվելուց հետո խուսափեք:
- Օգտագործված յուղը «ապահով կերպով» թափեք վտանգավոր թափոնների հեռացման ցանկացած վայրում, որն ընդունում է այն:
