Վա՞տ եք Microsoft Flight Simulator- ում վայրէջք կատարելիս: Միշտ այդ վայրէջքի ժամանակ ստանո՞ւմ եք այդ նախազգուշացումները «ՓՈԽՎԵԼ» կամ «ԿԱՆԳՆԵԼ» կամ նման այլ բան: Այս հոդվածը ձեզ կսովորեցնի ավտոմատ վայրէջքի մասին:
Քայլեր
Քայլ 1. Տեղադրեք ավտոպիլոտի վահանակը:
Այն պետք է լինի խցիկի վահանակի վերին հատվածում:
Քայլ 2. Որոնեք համարների տուփը NAV կամ CRS- ով:
այն ներքևում է որոշելու վայրէջքի վերնագիրը և կօգնի նաև ILS ձեռնարկի մոտեցմանը:
Քայլ 3. Սեղմեք SHIFT+2 ՝ ռադիոհաղորդումը ցուցադրելու համար:
NAV 1 սպասման ռեժիմում ILS հաճախականությունը մուտքագրեք վանդակում և սեղմեք անջատիչը ակտիվ և սպասման NAV 1 հաճախականության միջև ՝ այդ հաճախականությունների միջև անցնելու համար (ILS հաճախականությունը կարելի է գտնել քարտեզում> սեղմել օդանավակայանի թռիչքուղի> ոլորել ներքև ՝ տեսնելու համար թռիչքուղու ILS հաճախականությունը և թռիչքուղու տեսակը: ներառեք նաև թռիչքուղու ուղղությունը NAV OR CRS տուփի մեջ `ինքնաթիռի օդաչուի վահանակում):
Քայլ 4. Ակտիվացրեք NAV 1 -ը ՝ սեղմելով ներքևի կոճակը ՝ NAV 1 տեքստով:
Քայլ 5. Փակեք ռադիոյի բուրգը:
Քայլ 6. Ինքնաթիռի օդաչուի վահանակի IAS տուփի արագությունը սահմանեք մոտավորապես 147 -ի վրա ՝ 737, 158 -ը ՝ 777 -ի և 180 -ը ՝ 747 -ի համար:
Քայլ 7. Սեղմեք ավտոմատ շնչափողը ON- ին և ավտոմատ օդաչուին CMD- ին:
Սեղմեք IAS պահման կոճակը (ավելի հայտնի է որպես IAS կոճակ) և APP կամ APR պահման կոճակը, երբ արդեն կա շարունակական ազդանշանի ձայն:
Քայլ 8. Ինքնաթիռը կշարունակի հետևել ILS- ի ճանապարհին և կշարունակի ինքնավար օդաչուով, իսկ փեղկերը կբարձրացնի 30 կամ 40 աստիճանի վրա, վայրէջքի լույսը կփակվի, հանդերձանքը կողպված է, սպոյլը զինված է (SHIFT + /) և ավտոմատ արգելակումը 1 -ով, եթե թռիչքուղին երկար է և 2 կամ 3, եթե թռիչքուղին միջին չափի է և MAX, եթե թռիչքուղին կարճ է:
Քայլ 9. Երբ ինքնաթիռին մոտ 7 վայրկյան է մնում ներքև, անջատեք ավտոմատ շնչափողը և ձեռքով կառավարեք արագությունը:
Քայլ 10. Երբ մոտ 5 վայրկյան կպչեք ներքև, ինքնաթիռն արդեն պետք է բավականաչափ հավասարվի թռիչքուղուն:
Անջատեք ավտոմոբիլային օդաչուն և ձեռքով կառավարեք ինքնաթիռը թռիչքուղի: Նաև սեղմեք F1 ՝ շարժիչն անգործության մատնելու համար:
Քայլ 11. Պատրաստ եղեք:
Սա դժվարին մասն է: Այժմ, առանց ավտոմոբիլային օդաչուի կամ որևէ այլ բանի, պետք է ձեռքով կառավարել վերջին 10 վայրկյանը: Անհրաժեշտության դեպքում կատարեք ճշգրտում: Շատ մի շրջվեք, հակառակ դեպքում ինքնաթիռը դուրս կգա ընթացքից:
Քայլ 12. Touchdown
Սեղմեք և պահեք F2 կոճակը ՝ հետադարձիչն ակտիվացնելու համար: Reverser- ը կօգնի ինքնաթիռին կանգ առնել:
Քայլ 13. Երբ հասնում եք 60 հանգույցի, սեղմեք F1 ՝ հետադարձիչը կանգնեցնելու համար, 40 հանգույցի դեպքում անջատեք ավտոմատ արգելակը:
Քայլ 14. Տաքսի դեպի դարպաս, օգտագործելով ղեկը և շարժիչի դանդաղ հզորությունը:
Խորհուրդներ
- Չմոռանաք անջատել ավտոմատ օդաչուն և ավտոմատ շնչափողը, կամ ինքնաթիռը կարող է նույն արագությամբ աշխատել նույնիսկ թռիչքուղուց կամ թռիչքուղուց կամ հրաժարվել վայրէջքից:
- Երբեք մի մոռացեք կարգավորել վայրէջքի հանդերձանքը և սպոյլերը և ավտոմատ արգելակը:
- Երբեք մի մոռացեք նորից ստուգել կարգավորումը:
